Армия, бронетехника, артиллерия
(Книги о военной технике, танки второй мировой войны! Скачать через торрент!)

Пожалуй, ни один танк не спискал такой популярности и известности, как советский Т-34. Именно эта машина cтала для нашей страны символом Победы во Второй мировой войне, именно тридцатьчетверка стоит на многочисленных памятниках нашим солд атом освободителям как у нас в стране, так и за рубежам. Об этом танке написано множество книг и статей, и число их постоянно растет. Однако многие из них содержат большое количество ошибок и не епанче корректных рассуждений. Предлагаемая читателям работа посвящена тридцатьчетверкам выпуска завода № 183 выпуска 1941 года, с января по октябрь, вплоть до момента прекращения их производства в Харькове.

Эта книга описывает историю создания и боевое применение самоходно-артиллерийского орудия СУ-85, а также разных модификаций, созданных на его базе. Самоходной установке СУ-85 не пришлось участвовать в парадах, она практически не эксплуатировалась в войсках в послевоенное время, однако подобные боевые машины стали первыми отечественными полностью бронированными противотанковыми самоходными установками, созданными для борьбы с новыми тяжелыми танками и самоходными орудиями противника. Представленное издание кроме текстового материала содержит фотографии, чертежи и рисунки различных модификаций этой боевой машины.

Эта книга посвящена 122-мм самоход-но-артиллерийскому орудию СУ-122 - первой отечественной крупносерийной самоходной артсистеме РККА, созданной для непосредственной поддержки танков на поле боя. Появившись на фронтах в начале 1943 года, это орудие стало важным аргументом Красной Армии в противостоянии на Курской дуге, а в дальнейшем послужило базой для целого семейства советских САУ. Представленное издание кроме текстового материала содержит фотографии, чертежи и рисунки различных серий самоходной установки СУ-122 и ее прототипов.

Танк — это боевая машина, оснащенная броневой защитой и вооружением. Танки являются одним из ключевых элементов вооруженных сил и незаменимы в наземных сражениях. Но это определение не является догмой. В мире не существует унифицированного стандарта танка. Каждый производитель оценивает собственные потребности, особенности предполагаемого поля боя, тактику, силы вероятного противника, свои производственные возможности и принимает решение о том, какие танки ему необходимы.

Книга эта - не попытка провозгласить истину в последней инстанции. В ряду сотен публикаций на военную тему за последнее время она, скорее всего, останется незамеченной для широкого круга. Но будет интересна тем, кто всерьез интересуется историей отечественного танкостроения. Это попытка проявить белое пятно в истории танка Т-34 производства Сталинградского тракторного завода. Мы много знаем о других заводах, производивших в годы войны и позже танки Т-34, но о СТЗ -очень немного. Потому что судьба завода трагична, как трагична судьба многих его рабочих и защитников.

В середине XX века качественное изменение авиационной техники привело к снижению боевой эффективности зенитных артиллерийских средств среднего и крупного калибра. Несмотря на появление в войсках радиолокационных средств и нового поколения приборов управления артиллерийским зенитным огнем (ПУАЗО), которые привели к созданию совершенных зенитных артиллерийских комплексов, артиллерия практически исчерпала свои боевые возможности по противодействию высотным и скоростным воздушным целям. Для организации обороны стратегически важных, крупных промышленных и военных объектов началось создание комплексов управляемого и неуправляемого зенитного ракетного вооружения.

Эта книга посвящена первым модификациям советского среднего танка Т-34-85, который с января 1944 года начали собирать на заводе №112 «Красное Сормово». За 4 месяца выпуска из ворот этого предприятия вышли несколько модификаций Т-34-85 ранних версий с различными 85-мм артсистемами. Описание охватывает особенности конструкции и боевое применение первых «тридцатьчетверок» с 85-мм пушками Д-5Т и С-53. Эксклюзивное текстовое содержание опирается на оригинальные чертежи различных модификаций этой модели, исторические фотоматериалы и цветные иллюстрации.

Решение о создании самоходно-артилле-рийских установок, вооруженных 76,2-мм пушкой ЗИС-З и 122-мм гаубицей обр. 1938 г. для поддержки и сопровождения наступающей пехоты и танков огнем непосредственно в боевых порядках войск, было принято в апреле 1942 г. Средние самоходно-артиллерийские установки в годы Великой Отечественной войны создавались на базе средних танков Т-34 с установкой в броневой рубке 76,2-мм пушки ЗИС-З, а также на базе трофейных танков T-III и штурмовых орудий «Артштурм» с использованием 76,2-мм танковой пушки Ф-34 обр. 1940 г.

Эта книга посвящена целому семейству легких танков Красной Армии. Танк-амфибию Т-40 разрабатывали в предвоенные годы. Он должен был стать основной гусеничной разведывательной машиной РККА. С началом Великой Отечественной войны появилась его упрощенная версия Т-40С, а в боях под Москвой — модификация, получившая индекс Т-30. Она не плавала, но зато была вооружена 20-мм скорострельной пушкой ШВАК/ТНШ, которая наводила ужас на германскую пехоту.

Формирование строго засекреченного сектора военно-автомобильного комплекса началось в первые послевоенные годы, когда Советский Союз находился в стадии «холодной войны» с Западом, создававшей реальную угрозу внезапного нападения. В столь напряженной и опасной обстановке Советское правительство разработало новую военно-политическую стратегию, направленную на кардинальное преобразование всей научно-производственной деятельности в этой области. 25 июня 1954 года по инициативе министра оборонной промышленности Д. Ф. Устинова было подписано секретное Постановление Совета Министров СССР об организациипроектирования и изготовления принципиально новых передовых видов военной автотехники.

Эта книга посвящена истории создания и применения в Красной Армии легкой самоходно-артиллерийской установки СУ-76 (СУ-76М), а также различных модификаций, созданных на ее базе. Эта боевая машина, разработанная в годы Великой Отечественной войны, сделала самоходную артиллерию вооруженных сил СССР действительно массовой. Мобильно перемещаясь за маневрирующими войсками, подразделения СУ-76 (СУ-76М) осуществляли огневое прикрытие пехоты и своими действиями спасли не одну сотню человеческих жизней. Представленное издание кроме текстового материала содержит фотографии, чертежи и рисунки различных модификаций САУ СУ-76 (СУ-76М), а также машин на ее базе.

За несколько последних лет на российском рынке появилось большое количество работ, посвященных истории развития и действию танковых частей . Имеете с тем, информация о самоходно-артиллерийскихустановках и самоходно-артиллерийских частях практически отсутствует. Учитывая возросший в последнее время интерес к отечественной военной истории и явное отсутствие достоверной и объективной информации по советским самоходно-артиллерийским установкам, авторы на основе архивных данных и различных источников, которые до этого являлись закрытыми, постарались проследишь весь путь развития и боевого использования самоходной артинерии Красной Армии в предвоенный и военный период.

В этой работе рассматривается эволюция материальной части русской полевой артиллерии с момента её зарождения вплоть до 1917 года. Причём развитие не только в техническом, но и организационном смысле. Что же касается тактики применения полевой артиллерии в боевой обстановке, то автору не имеет смысла повторяться, ибо этот аспект военной науки отражен во множестве книг по истории артиллерии и военного искусства. Большинство этих изданий посвящали техническим вопросам буквально несколько страниц, в которых приводилось, как правило, самое общее описание артси-стем, а их чертежи зачастую отсутствовали вовсе.

2 июня 1926 юла командованием РККА и руководством Главною управления военной промышленностью (ГУВП) ВСПХ была принята трехлетняя программа танкостроения В основу соображений о количестве и качестве боевых машин, которые требовалось создать, были положены расчеты затрат, необходимых для прорыва укрепленной обороны противника на участке 10 км силами двух дивизий с возможностью развития успеха на глубину ло 30 км и выхода на оперативный простор.

В середине 20-х годов остро встал вопрос о снабжении Красной Армии новыми современными типами боевых машин. Трофейные танки, оставшаяся еще со времен Гражданской войны, уже сильно устарели и нуждалась в ремонте, а запасных частей к ним не было. Для выяснения того, какие типы танков нужны армии, в сентябре 1924 года при Главном управлении военной промышленности Всесоюзного совета народного хозяйства СССР (ГУВП ВСНХ СССР) была создана специальная комиссия. Она подготовила доклад «Об организации работ в области танкостроения», заслушенный 8 октября 1924 года на заседании руководства ГУВП.

Работы по созданию тяжелых танков начались в СССР в декабре 1930 года, когда Управление моторизации и механизации (УММ) РККА заключило с Главным конструкторским бюро орудийно-оружейно-пулеметного объединения договор на разработку проекта тяжелого танка прорыва, получившего обозначение Т-30. Предполагалось, что это будет 50-тонная машина, вооруженная двумя 76-мм орудиями и пятью пулеметами. Но отсутствие отечественного опыта танкостроения не позволило создать проект полноценной боевой машины. В начале 1932 года, после выполнения эскизных чертежей и постройки деревянной модели танка, все работы по Т-30 были прекращены.

Этот танк остался в тени своих более тяжелых собратьев. Он опоздал к началу воины и его массовый выпуск пришелся уже на коренной перелои, когда в немецкой армии появились модернизированные танки, противостоять которым легкой машине было уже трудно. Но время празднования дней Победы ему не писали хвалебных од. Ветераны, воевавшие на нем, не оставили обширных воспоминаний, лишь отдельные упоминания на фоне чрезмерно восторженных отзывов, посвященных Т-34 КВ и НС. Но этот неказистый маленький танчик бы.! вторым по количеству выпущенных в Советском Союзе после Т-34. Он быi прост и как нельзя лучше соответствовал требованиям «танка военного времени».

Эта книга посвящена последнему советскому танку сопровождения пехоты -Т-50. По своей конструкции он во многом был передовым, но технологические сложности и меняющиеся тактические требования к бронетанковому вооружению не позволили развернуть массовое производство этой боевой машины. Представленное издание кроме текстового материала содержит фотографии, чертежи и рисунки различных модификаций легкого танка Т-50 и его нескольких прототипов.

Удивительно, но факт! Об истории создания и судьбе этого весьма интересного, самого массового предвоенного советского танка сказано немного. Видимо, никто не рискует всерьез браться за столь обширную тему. Возможно, сдерживающим фактором появления литературы о Т-26 является с трах — ведь только серийно изготовлявшихся модификаций этого танка насчитывалось 23 штуки (!), и это не считая специальных и экспериментальных машин на его базе — где же тут разберёшься? Но начинать стоит! Пусть идущие следом ругают нас на чем свет стоит, мы все-таки попытаемся приоткрыть эту страницу истории отечественного танкостроения.

Нелыя сказать, чтобы германский легкий танк Pz.KpJtv II был обойден вниманием а специальной и популярной литературе. Просто а ряду герма неких танков он оказался в тени, с одной стороны, легкого Pz.Kpfw I, с которого начинались танковые войска Третьего Рейха, с другой 6oj\ee поздних средних и тяжелых танков. Сравнительно небольшое внимание, уделенное этому танку в отечественной литературе, можно объяснить его второстепенной ролью в годы Великой Отечественной войны 1941 1945 годах. Основная «боевая работа» Pz.II пришлась на "блицкриг" германского вермахта в Польше, Норвегии, Бельгии, Нидерландах, Франции в 1939 1940 годах.