В 1937 году в Германии на авиационных заводах Клода Дорнье было успешно ра звернуго серийное производство новейших и, по тому времени, скоростных бомбардировщиков Do 17Е, и они начали поступать на вооружение люфтваффе Тем не менее, фирма «Дорнье» уже тоща выступила с инициативой создания совершенно нового бомбардировщика Причем, речь шла не просто о модернизации существующей серийной машины Конструкторы фирмы постоянно работали над улучшением самолета Do 17, и его новые модификации по¬являлись каждый год (Do 17М — 1938, Do 17Z — 1939)
