В то время считалось, что большинство воздушны! боев будет происходить ил высотах свыше 5 тыс. м, поэтому большое внимание уделялось не только увеличению скорости полета, но и повышению высотности» Авиационных двигателей. Боевую эффективность самолета-истребителя определяют, наряду со скоростью и маневренностью, его живучесть, огневая мощь, точность прицела. В предвоенные годы повышение живучести самолета обычно достигалось установкой бронеспинки для защиты летчика со стороны задней полусферы, протектированием топливных баков и заполнением их свободных объемов инертными газами, что способствовало уменьшению вероятности возникновения пожара. Увеличение скорости и повышение живучести самолетов, в свою очередь, требовали усиления бортового вооружения истребителей.
