Книга, предлагаемая читателям, посвящена разработке реактивных бомбардировщиков, штурмовиков и ударных самолетов мира, созданных за период с 1943 г. по настоящее время, т. е. более чем за 60 лет. Начало полетам на реактивных бомбардировщиках положил немецкий летчик капитан Зелле. Первым реактивным бомбардировщиком мира можно по праву считать немецкий самолет Ar 234В, первый полет — 15 июня 1943 г.
В книге рассмотрены почти все реактивные самолеты (серийные и опытные, экспериментальные и построенные в одном экземпляре), созданные за вышеуказанный период. По каждому самолету приведены геометрические и массовые данные, а также их летные характеристики. Самолеты расположены в хронологическом порядке, т. е. по дате облета первого опытного экземпляра, независимо от времени испытаний модификаций самолета. Если о точной дате первого облета не сообщалось, то за нее принимался конец соответствующего календарного года.
Общее количество описанных самолетов — 101. Реактивные самолеты, рассмотренные в книге, представлены шестнадцатью государствами мира и по количеству распределились следующим образом: самое большое представили США — 33, затем Россия — 32, Великобритания — 10, Франция — 5, Италия — 5, Объединенная Европа — 3, Германия — 2, Китай — 2, Аргентина — 2, Бразилия — 1, Испания — 1, Румыния — 1, Чехия — 1, Швеция — 1, Югославия — 1, Польша — 1.
В книге рассмотрены только те самолеты, на которых был осуществлен хотя бы один полет с последующим приземлением. Почти по каждому самолету дается краткая история его создания и краткая конструкция. Динамика появления новых реактивных бомбардировщиков в мире подтверждает постепенное уменьшение новых типов, а за последнее десятилетие вообще не появилось ни одного. Пик появления новых реактивных бомбардировщиков пришелся на 1947—1952 гг.
