Militaryexp.com
В этом разделе библиотеки вы сможете бесплатно скачать электронные книги о самолетах, истории авиации и ракетной технике.  
 
 
  Новости
Все новости ВПК за 2015 г.
Все новости ВПК за 2014 г.
Все новости ВПК за 2013 г.
 
Серии книг
Статьи и монографии
Osprey Publishing
Немецкий танк Тигр
Серия книг - СолдатЪ
 
 
  Книги
Армия и униформа
Танки и бронетехника
Авиация
Флот
Войны и сражения
Древний мир
Стендовый моделизм
История
Политика
Огнестрельное оружие
Холодное оружие
 
  Док. фильмы
Про космос и науку
Политика и диктаторы
Видео по моделизму
Сериал "Ударная сила"
 
  Худ. фильмы
Худ. фильмы про войну
Худ. исторические фильмы
 
 
Каталоги
Стрелковое оружие
Военная авиация мира
Зарубежные танки
Снайперские винтовки
 
 

Военный эксперт
  Актуальная новость!
Большое обновление в разделе Документальных фильмов!

Все о войне и военной технике






Военная авиация
(Книги о военных самолетах, конструкторах и про авиацию в целом)

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19
Другие страницы


Этот легендарный истребитель стал самым массовым сверхзвуковым самолетом XX столетия. Эта безотказная машина в строю уже более полувека. Приняв боевое крещение в 1966 году, МиГ-21 отличился во всех вооруженных конфликтах эпохи — от Вьетнама до арабо-израильских войн и от Африки до Югославии.

В середине 1939 г. Воздушный корпус армии США (USAAC — United States Army Air Corps), оформившийся только через два года в отдельный вид вооруженных сил (USAAF — United States Army Air Force), был яркой иллюстрацией идеи изоляционизма, которую вто время проповедовали конгрессмены и сенаторы Соединенных Штатов.

Сотрудничество летчиков и моряков в этот период никогда не прекращалось, и летательные аппараты все-таки попадали на корабельную палубу. Начиналось все еще в период Первой мировой и Гражданской войн, а далее наступила эпоха катапультных разведчиков, увлечение которыми продолжалось до середины 1940-х годов. Вот именно самолеты-разведчики, взлетающие с катапульты, и сами катапульты являются главной целью нашего повествования.

В 1943 году, накануне исторической битвы на Курской дуге, советские летчики получили истребитель Ла-5ФН, по вы-сотно-скоростным и маневренным характеристикам заметно превосходивший не только немецкий аналог FW190, но и трехточечный Bf109G-2. Мы тогда еще не догадывались, как далеко зашла конструкторская мысль в Германии, уже тогда широким фронтом создавшей самолеты с газотурбинными двигателями. Но и мы не дремали.

Одним из лучших самолетов Второй мировой войны по праву считается стратегический бомбардировщик В-29 (в русской транскрипции Б-29 или Би-29) «Сверхкрепость» (Superfortress). Эта машина, пришедшая на смену «Летающей крепости» В-17, впитала в себя новейшие достижения науки и техники начала 1940-х годов и не только превзошла своих предшественников, но и породила новые приемы использования бомбардировочной авиации.

В начальный период войны в составе германской авиации формируются пехотные авиаотряды (Fliegerabteilungen, Infanterie). Придаваемые пехотным дивизиям, эти части занимались, в основном, тактической разведкой, но привлекались к решению и широкого круга других задач -вплоть до снабжения пехоты на переднем крае боеприпасами и продовольствием. Во время битвы на Сомме в 1916 г. самолеты пехотных отрядов впервые использовались в качестве штурмовиков, нанося удары по вражеским траншеям, пулеметным гнездам, артбатареям, резервам.

Корабельные самолеты — это самолеты, базирующиеся на кораблях и вспомогательных судах и осуществляющие взлет с палубы корабля и после выполнения задания-посадку на палубу корабля. Таким образом, корабль для этих самолетов служит аэродромом, перемещающимся со скоростью движения корабля, местом расположения самолетов, где производятся все виды подготовок и снаряжения, т. е. эксплуатации и ремонта самолетов.

К середине 60-х годов роль основного ударного средства авиационной поддержки во фронтовом звене прочно заняла истребительно-бомбардировочная авиация. Костяк ИБА составляли самолеты Су-7Б, которыми в разное время были оснащены три десятка авиаполков. Прочая техника на вооружении ИБА была представлена МиГ-17 и некоторым количеством МиГ-21 ранних модификаций. В качестве ударной машины Су-7Б выглядели более впечатляюще, обладая большей боевой нагрузкой и ассортиментом бомбардировочного, реактивного и пушечного вооружения, в том числе и ядерных средств поражения.

Знание аэродинамики самолета одинаково важно как для авиационных конструкторов и инженеров, так и для летного и командного состава авиации. Конструктор, пользуясь законами и методами аэродинамики, имеет возможность выбрать наилучшие формы и размеры проектируемого самолета и рассчитать его летные характеристики. Инженер, руководящий технической эксплуатацией и обслуживанием самолетов, обязан отчетливо понимать зависимость летных свойств самолетов от условий их эксплуатации, ремонта и наземного обслуживания.

Работа по созданию сверхзвукового высотного разведывательного самолета Е-155Р велись в ОКБ А. И. Микояна с 1959 года параллельно с созданием истребителя-перехватчика Е-155П. Опытный образец самолета-разведчика Е-155Р-1 был поднят в воздух 6 марта 1964 года, а в 1961 году на Горьковском авиазаводе было начато производство первой серийной модификации этого самолета, получившей название МиГ-25Р. В 1970 г. было начато производство второй серийной модификации МиГ-25РБ с бомбардировочным вооружением.

В то время считалось, что большинство воздушны! боев будет происходить ил высотах свыше 5 тыс. м, поэтому большое внимание уделялось не только увеличению скорости полета, но и повышению высотности» Авиационных двигателей. Боевую эффективность самолета-истребителя определяют, наряду со скоростью и маневренностью, его живучесть, огневая мощь, точность прицела.

Воздух, как и все материальные тела, обладает рядом физических свойств, используя которые можно осуществлять полеты на аппаратах тяжелее воздуха. Для изучения основ механического полета необходимо иметь вполне отчетливое представление о механических свойствах той среды, которая является опорой для летательного аппарата. Наука, занимающаяся изучением механических свойств воздуха и тех сил, которые возникают при движении в нем частей самолета, называется аэродинамикой.

Штурманская служба в авиации имеет весьма важное значение. Она обеспечивает полеты отдельных самолетов, подразделений, частей п соединений в боевой обстановке, при различных обстоятельствах и метеорологических условиях. Основными задачами штурманской службы являются: подготовка летного состава и материальной части к самолетовождению, выполнение навигационных расчетов, необходимых командованию для принятия решения, обеспечение принятого решения точным самолетовождением и выходом на цель.

Журнал выходящий в год 65-летия победы Советского Союза в Великой Отечественной войне, мы решили целиком посвятить одной теме — авиации СССР и Германии на заключительном этапе войны. При этом мы постарались не просто сделать «дежурный» юбилейный выпуск, а наполнить его оригинальным и интересным содержанием. Подобные тематические выпуски мы планируем продолжить и в дальнейшем.

Научный журнал.

Периодическое издание посвященное авиации и космонавтике.

В 2005 г. в России были сняты с дежурства и затем утилизированы боевые железнодорожные ракетные комплексы (БЖРК) с ракетами РТ-23УТТХ. Однако в последнее время активно обсуждается возможность повторного введения БЖРК в состав стратегических ядерных сил России. Об этом делаются заявления командованием Ракетных войск стратегического назначения, это обсуждается различными государственными деятелями и экспертами.

В России и странах СНГ сегодня эксплуатируются тысячи вертолетов, и. несмотря ни на что, рынок вертолетных работ постоянно расширяется и постепенно будет заполняться. Кто на нем будет работать в XXI веке, какие вертолеты будут эксплуатироваться? Наверняка это будет техника, которая сможет предоставить максимальное количество услуг и при этом не отпугнет потребителя своей стоимостью.

Как отмечалось в первой части монографии, протопип самолета «100» проектировался и строился как высотный истребитель. При запуске самолета в серию его «перепрофилировали» в пикирующий бомбардировщик. Организация серийного производства пикирующего бомбардировщика Пе-2 заставила В.М. Петлякова на время отложить реализацию других проектов. Только весной 1941 г., когда заводы № 22 и № 39 перешли на массовый выпуск пикировщиков

Спецификой книги является учет качественных изменений в способах ведения боевых действий и их информационного обеспечения, произошедших за последние годы благодаря принятию стратегии бесконтактных сетецентрических войн. Использование в рамках этой стратегии новых видов авиационно-космической и наземной техники (сверхма-невренных и гиперзвуковых летательных аппаратов и высокоскоростных наземных и надводных объектов.




  1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19
Другие страницы


Рекламный блок
 
E90 клуб на сайте www.e36club.ru.