В этой книге представлены проекты американских самолетов разных лет: от времен Второй мировой войны до наших дней. Ни один из этих самолетов не пошел в серию, но все они внесли огромный вклад в развитие авиационной науки и технологии. Книга для широкого круга читателей, а также любителей авиации и истории техники. . 

Книга написана по рабочим материалам авторов с использованием уникальных фотографий и воспоминаний, которые нам передали наши товарищи и коллеги из ОКБ имени А.Н. Туполева, ЦАГИ имени Н.Е. Жуковского, ЛИИ имени М.М.Громова, ГосНИИГА и ряда других организаций. Мы бесконечно благодарны за эту помощь и поддержку. . 

В книге собран справочный материал по тяжелым бомбардировщикам и созданным на их базе самолетам различного назначения, разработанным, построенным и эксплуатировавшимся в СССР и России с 1945 года по настоящее время. 

В книге рассказывается о малоизвестных сторонах инженерной деятельности основателя русского цельнометаллического самолетостроения, академика Андрея Николаевича Туполева, его вкладе в создание кольчугоалюминия, аэросаней, торпедных катеров, дирижаблей и о работе в ЦКБ-29 НКВД. При составлении книги использованы редкие фотографии и схемы моделей.

О самолете МиГ-29 в научно-популярной литературе последних лет писалось достаточно много и часто, однако данная книга, без сомнения, является наиболее полной и емкой. В ней подробно описаны история создания самолета, модификации, конструкция, его системы и вооружение, приводятся сведения о службе самолета в вооруженных силах России и более 20 зарубежных стран. Содержащая большое количество исторических фактов, она читается с большим интересом, МиГ-29, построенный в количестве 1500 экземпляров на авиазаводах Москвы и Нижнего Новгорода, по признанию авиационных специалистов и летчиков, уже 15 лет считается лучшим легким истребителем в мире.

Это история чудесного превращения откровенно неудачной машины, прозванной летчиками "лакированным гарантированным гробом", в один из лучших истребителей Второй Мировой войны. Установка на перетяжеленный и неповоротливый ЛаГГ-3 нового мощного мотора буквально преобразила этот грузный тихоходный самолет в великолепный Ла-5, скоростной, приемистый, маневренный, мало в чем уступавший лучшим истребителям Люфтваффе.

В книге на суд читателя представлена история создания первого варианта самолёта Су-27, имевшего заводское обозначение Т-10. В этой книге впервые обобщён большой фактический материал по разработке и постройке самолёта Т-10, техническому описанию машины, её лётным испытаниям, собранный на основе архивных данных, материалов ОКБ П.О.Сухого и более 50-ти предприятий, участвовавших в его разработке. В книге большое количество фото, эскизов и чертежей. 

Одним из важных достижений развития современной авиации в последнее время стало создание и внедрение в практическую эксплуатацию у нас и за рубежом вертикально взлетающих самолетов. В течение многих лет ведущие авиационные фирмы мира усиленно работали над созданием летательных аппаратов, которые могли бы совершать вертикальный взлет и посадку, подобно вертолетам, и летать с большой скоростью, подобно самолетам. Особенно в большом объеме работы над такими аппаратами проводились за рубежом, где они получили обозначения VTOL (Vertical Take-Off and Landing) Aircraft (летательные аппараты с вертикальным взлетом и посадкой)

Книга посвящена истории создания, испытания, внедрения в серию, боевого применения относительно малоизвестного советского самолета периода Великой Отечественной войны.конструктора П.О.Сухого. Книга иллюстрирована почти 200 фотографиями и рисунками, снабжена 27 схемами и графиками. В ней впервые опубликованы чертежи практически всех опытных и серийных модификаций Су-2.

Подборка журналов "АВИАКОЛЛЕКЦИЯ". Специализированный журнал для любителей истории авиации и авиамоделистов. Каждый выпуск - это мини-монография об отечественной или иностранной конструкции летательных аппаратах. Каждый выпуск содержит информацию об истории создания самолета или вертолета, его серийном производстве, модификациях, эксплуатации, боевом применении и окраске.Приводятся краткое техническое описание и чертежи машины. А также большое количество фотографий, в том числе фотоснимки узлов и агрегатов.

Приложения к "АВИАКОЛЛЕКЦИЯ" спецвыпуски. Специализированный журнал для любителей истории авиации и авиамоделистов. Каждый выпуск - это мини-монография об отечественной или иностранной конструкции летательных аппаратах. Отличаются увеличенным объёмом и представляют из себя подробные справочники и монографии по авиационной тематике.

Журнал "АВИАМАСТЕР" позиционировался как издание для любителей стендового авиамоделизма, то есть для коллекционеров пластиковых масштабных моделей самолетов и вертолетов. В 1997-98 годах значительная часть его объема была посвящена статьям на авиамодельную тематику, обзорам модельного рынка и т.д. Затем журнал как бы "повзрослел". Больше внимания стало уделяться истории авиации, появились серьезные аналитические статьи и дискуссионные материалы. Подборка за 13 лет. Более 70 выпусков.

Серия книг " Война в воздухе" Периодическое научно-популярное издание для членов военно-исторических клубов. Подборка более 140 выпусков.

Журнал "Крылья" новый российский иллюстрированный авиационно-исторический журнал, посвященный малоизвестным страницам истории российской-советской авиации. Приложение к журналу "М-хобби"

Журнал "Мировая Авиация" - все самое интересное и захватывающее о военных и гражданских самолетах, воздушных боях и пилотах-асах, об авиатехнологиях и истории авиации, о вертолетах, авиации специального назначения и многом другом. Более 149 выпусков.

Серия книг "Самолеты второй мировой войны" Книги поделены по типам самолетов. Всего 8 книг.

История, конструкция, вооружение, боевое примененение.

История, конструкция, вооружение, боевое примененение.

Одноместный сверхзвуковой истре6итель· Су - 27 -представитель семейства советских реактивных истребителей четвертого поколения, по общему признанию один из лучших боевых самолетов мира конца 80-х годов. Рожденный в тесном сотрудничестве колективов ОКБ им П,О.Сухorо, ЦАГИ, и ряда других исследовательских институтов, КБ и заводов, Су-27 вonгютил в себя последние достиженния авиационной науки, техники и технологий.

В течении 20 века было построено множество летательных апаратов, но лишь не многие из них были этапными. Именно таким был самолет Ту-2, признаный лучшем фронтовым бомбардировщиком второй мировой войны.