Militaryexp.com
   
 
  Новости
Все новости ВПК за 2015 г.
Все новости ВПК за 2014 г.
Все новости ВПК за 2013 г.
 
Серии книг
Статьи и монографии
Osprey Publishing
Немецкий танк Тигр
Серия книг - СолдатЪ
 
 
  Книги
Армия и униформа
Танки и бронетехника
Авиация
Флот
Войны и сражения
Древний мир
Стендовый моделизм
История
Политика
Огнестрельное оружие
Холодное оружие
 
  Док. фильмы
Про космос и науку
Политика и диктаторы
Видео по моделизму
Сериал "Ударная сила"
 
  Худ. фильмы
Худ. фильмы про войну
Худ. исторические фильмы
 
 
Каталоги
Стрелковое оружие
Военная авиация мира
Зарубежные танки
Снайперские винтовки
 
 

Военный эксперт
  Актуальная новость!
Большое обновление в разделе Документальных фильмов!

Все о войне и военной технике






Россия и Китай планируют занять до 10 процентов мирового рынка широкофюзеляжных самолетов.

Россия и Китай планируют занять до 10 процентов мирового рынка широкофюзеляжных самолетов.

ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) и китайская корпорация COMAC рассчитывают занять до 10 процентов рынка широкофюзеляжных самолетов до 2032 г. По итогам подписания между компаниями меморандума о создании пассажирского дальнемагистрального самолета перспективы на рынке такого самолета оцениваются как хорошие. Общий объем рынка широкофюзеляжных самолетов порядка 8 тыс., и 600-800 самолетов это такая ниша, на которую  должны сориентировать свой продукт по расчетам  из прогноза рынка до 2020 г.

Перед СП поставлена задача обеспечить конкурентные преимущества нового самолета. Задача конкурировать с существующими самолетами "Боинг-747" (Boeing-747) и А-350 не ставится. Мы хотим в первую очередь ориентироваться на рынок Юго-восточной Азии, России, стран СНГ.

Остальные параметры проекта он не назвал, сославшись на условия конфиденциальности. Президент ОАК и председатель совета директоров китайской корпорации COMAC Цзинь Цзанлун подписали в Шанхае меморандум о сотрудничестве по программе перспективного пассажирского широкофюзеляжного дальнемагистрального самолета.

В ближайшее время стороны приступят к реализации следующего этапа работы над проектом - предстоит определить, как будут разрабатываться основные системы самолета, направления его продвижения и наиболее эффективные форматы участия сторон. Летом 2014 г. ОАК и COMAC планируют представить технико-экономическое обоснование проекта правительствам России и Китая.

 





 
 

 

Рекламный блок
 
Строительство саун в квартире источник.