Militaryexp.com
   
 
  Новости
Все новости ВПК за 2015 г.
Все новости ВПК за 2014 г.
Все новости ВПК за 2013 г.
 
Серии книг
Статьи и монографии
Osprey Publishing
Немецкий танк Тигр
Серия книг - СолдатЪ
 
 
  Книги
Армия и униформа
Танки и бронетехника
Авиация
Флот
Войны и сражения
Древний мир
Стендовый моделизм
История
Политика
Огнестрельное оружие
Холодное оружие
 
  Док. фильмы
Про космос и науку
Политика и диктаторы
Видео по моделизму
Сериал "Ударная сила"
 
  Худ. фильмы
Худ. фильмы про войну
Худ. исторические фильмы
 
 
Каталоги
Стрелковое оружие
Военная авиация мира
Зарубежные танки
Снайперские винтовки
 
 

Военный эксперт
  Актуальная новость!
Большое обновление в разделе Документальных фильмов!

Все о войне и военной технике






США

Cadillac MCD M41 Walker Bulldog 1951

В 1950–1953 годах в ходе войны в Корее американцы использовали для разведки легкий танк М 24 «Чаффи», принятый на вооружение в 1944 году. Танк обладал весьма высокой скоростью – 55 км/ч, но в боевых условиях из-за малой мощности двигателя (110 л. с.) показал низкую маневренность, а по причине легкого бронирования (25 мм – толщина лобовой брони корпуса и 37 мм – башни) М 24 был очень уязвим. Срочно требовался более надежный легкий танк с лучшей маневренностью и усиленными вооружением и защитой. Незадолго до конца войны началась разработка нового легкого танка, получившего обозначение Т37. Первый прототип – Т37 Фаза I – был готов в 1949 году. Второй прототип Т37 Фаза II отличался от него конструкцией башни и новой системой управления огнем. Эта модель получила новое обозначение Т41, а ее слегка модифицированный вариант – Т41Е1 – был стандартизирован как М41. Сначала танк получил прозвище «Литтл Бульдог» («Маленький Бульдог»), но чуть позже его поменяли на «Уокер Бульдог» («Бульдог Уокера») в память о генерале У. У. Уокере, который трагически погиб в Корее в 1951 году. Производство танков М41 было поручено фирме «Кадиллак» из корпорации «Дженерал моторс», и в 1951 году первые серийные машины сошли с конвейера танкового завода фирмы в Кливленде. Вслед за базовым танком М41 последовали его модификации М41А1, М41А2 и М41А3. «Уокер Бульдог» был одним из трех основных танков, разработанных для армии США в 50-е годы. Два остальных – это средний танк М47 и тяжелый танк М103. Танк М41, несмотря на значительные отличия, можно считать дальнейшим развитием разведывательного танка М 24. По сравнению с последним на нем была применена современная компоновка с кормовым расположением моторно-трансмиссионного отделения, устранен помощник механика-водителя, усилена огневая мощь за счет применения новой пушки и усовершенствованных механизмов управления огнем и повышена подвижность благодаря использованию нового двигателя и новой трансмиссии. Несмотря на более совершенные конфигурацию и конструкцию корпуса и башни, броневая защита сохранилась на прежнем уровне. Перечисленные изменения привели к увеличению веса машины до 23 т, что сделало весьма затруднительным использование танка М41 в воздушно-десантных войсках. Носовая часть сварного корпуса танка была выполнена с рациональным наклоном броневых листов. Бортовые броневые листы располагались с незначительным наклоном, днище имело корытообразную форму. Литая башня модификаций М41А1 и М41А2 обладала улучшенной конфигурацией, но и на ней сохранились вытянутая назад ниша и обратные уклоны. На крыше башни устанавливалась неподвижная командирская башенка с пятью стеклоблоками, которые обеспечивали командиру танка круговой обзор. В состав экипажа входили четыре человека, трое из которых размещались в башне, а механик-водитель находился спереди слева в отделении управления. Его сиденье регулировалось по высоте, и в случае необходимости водитель вместе с сиденьем мог выброситься через люк в днище танка на землю. По сравнению с предшественником М41 был лучше вооружен: на нем установили новую 76,2-мм длинноствольную пушку с начальной скоростью снаряда около 1000 м/сек, оборудованную клиновым затвором, концентрическим противооткатным устройством и эжекционным устройством для удаления пороховых газов. Пушка устанавливалась непосредственно на цапфах и прикрывалась заостренной маской. Угол снижения пушки составлял -9°, а угол возвышения – +19°. Наведение по вертикали и горизонтали осуществляется посредством механизмов с электрогидравлическими приводами. Для наводчика был предусмотрен телескопический прицел с переменным увеличением. На некоторых образцах танка М41 устанавливался прицел-дальномер. Командир располагал своей системой управления огнем. На танках модификации М41А1 установка вооружения была стабилизирована в двух плоскостях наведения. В качестве вспомогательного вооружения использовался 7,62-мм пулемет, спаренный с пушкой, и 12,7-мм зенитный пулемет, который устанавливался на крыше башни танка. Курсового пулемета на «Уокер Бульдоге» не было. На стадии разработки предполагалось оснастить М41 системой автоматического заряжания, но на серийных машинах ее так и не установили. В качестве эксперимента на М41 устанавливали 90-мм пушку (эта машина получила обозначение Т49), но дальше прототипа эксперимент не пошел. Боевое отделение танка было оборудовано вращающимся поликом. Часть боекомплекта располагалась в носовой части корпуса справа от механика – водителя. На танке устанавливался бензиновый 6-цилиндровый двигатель воздушного охлаждения «Континентал», оборудованный нагнетателем, смонтированным на хвостовике коленчатого вала. Осевой вентилятор системы охлаждения располагался горизонтально над двигателем. Масляные радиаторы двигателя и трансмиссии были смонтированы вместе с вентиляторами по бокам от двигателя на трансмиссии. Топливные баки сложной формы располагались по бокам от двигателя и у моторной перегородки. На танках модификации М41А1 и М41А2 двигатель перевели на непосредственный впрыск бензина. На «Уокер Бульдоге» применили новую, поперечно расположенную гидромеханическую трансмиссию «Кросс-Драйв» фирмы «Аллисон», которая включала комплексную гидропередачу, трехступенчатую (две передачи вперед, одна – назад) планетарную коробку передач и многорадиусный планетарный дифференциального типа механизм поворота. Управление коробкой передач и механизмом поворота осуществлялось с помощью гидропривода от одной рукоятки, качающейся в двух плоскостях. Основные элементы трансмиссии были объединены с двигателем в один блок. В ходовой части танка использовались гусеницы с резинометаллическими шарнирами и резиновым покрытием внутренней поверхности траков, опорные катки среднего диаметра с резиновыми бандажами и поддерживающие катки. В независимой подвеске применены торсионы, дополненные буферными пружинами, и гидравлические амортизаторы телескопического типа. Передние катки и направляющие колеса связывались компенсирующими устройствами. В целом же ходовая часть танка М41 имела много общего с соответствующими узлами танка М 24 «Чаффи». С помощью специального оборудования танк мог преодолевать брод глубиной до 2,5 м. Легкий танк М41 участвовал во многих военных конфликтах, в ходе которых использовался для ведения разведки, огневой поддержки пехоты и, несмотря на довольно большую массу, состоял на вооружении воздушно-десантных войск. С вооружения армии США он давно снят, но до настоящего времени используется в армиях Австрии, Дании, Греции, Японии, Португалии, Испании, Турции, Чили, Таиланда, Тайваня и других стран. Всего было выпущено 5500 машин этого типа. В Бразилии около 300 танков М41 прошли модернизацию, после чего получили обозначение М41В. На них установили 90-мм пушку, дизель мощностью 400 л. с. и новые топливные баки. Запас хода возрос до 600 км, а боевая масса до 25 т. Датчане оборудовали 50 своих танков М41 дизелем мощностью 465 л. с., лазерным прицелом-дальномером, тепловизионными приборами, противопожарным оборудованием и фильтровентиляционной установкой. На 150 танках испанских вооруженных сил установили модифицированную башню с израильской 60-мм пушкой, сообщающей бронебойному подкалиберному снаряду начальную скорость 1620 м/с, систему управления огнем и дизельный двигатель. На базе танка М41 созданы: 105-мм самоходная гаубица М52, 155-мм самоходная гаубица М44 и зенитная самоходная установка М42. К танку М41 разработан навесной бульдозер с гидравлическими механизмами управления.

Характеристики M41 Walker Bulldog
Экипаж, чел. 4
Удельная мощность, л.с/т (кВт/т) 21,26
Макс. угол возвышения пушки, град 19,7
Макс. угол склонения пушки, град -9,7
Длина c пушкой вперёд, мм 8212
Длина корпуса, мм 5819
Ширина общая, мм 3198
Высота по крыше башни, мм 2726
Масса боевая, кг 23495
Бронирование башни: лоб, мм 25,4
Бронирование башни: борт, мм 25
Бронирование башни: крыша, мм 12,7
Бронирование башни: корма, мм 25
Бронирование корпуса: лоб, мм 31,75
Бронирование корпуса: борт, мм 12-15
Бронирование корпуса: корма, мм 19
Бронирование корпуса: днище, мм 9,25-31,75
Преодолеваемая стенка, м 0,711
Макс. угол подъёма, % 60
Крен, % 30
Преодолеваемый ров, м 1,828
Преодолеваемый брод, м 1,016
Преодолеваемый брод (с подготовкой), м 2,44
Ширина колеи, мм 2602
Ширина гусеницы, мм 533

Вооружение
Тип Калибр, мм Модель Кол-во Боезапас х 1
Пушка 76 M32 1 57
Пулемёт соосный 7,62 M1919A4E1 1 5000
Пулемёт зенитный 12,7 M2 1 2150

Двигатель
Тип Модель Кол-во Мощность, л.с.
бензин Continental AOS-895-3 1 500

Дополнительно
Статус Снят с вооружения
Категория бронетехники Танк
Классификация танков по боевой массе (1937-1967) Лёгкий танк
БТВТ (вооружение) Пулемётное; Пушечное
Категория двигателя (БТВТ) Бензиновый




 
 

 

Рекламный блок