| |
|
 |
|
|
 |
Танк М48 «Паттон-III» (название дано танку в честь американского генерала Джорджа Паттона, в годы второй мировой войны командовавшего 3-й армией США в Европе) был принят на вооружение армии США в 1953 г. Конструктивно он продолжает линию развития танков М46 «Паттон-І» и М47 «Паттон-ІІ» и отличается от них прежде всего броневой защитой и вооружением.
Корпус танка представляет собой одну отливку весом 13 тонн. Толщина лобовой и бортовой брони составляет соответственно 120 и 75 мм. В соответствии с принятой на танке традиционной схемой компоновки в передней части корпуса на регулируемом сиденье располагается механик-водитель, управляющий танком с помощью штурвала, рычага переключения передач и педали тормоза. Для ведения наблюдения он имеет перископические приборы, a также инфракрасный перископ.
За отделением управления находится боевое отделение, в котором установлена полусферическая башня с вооружением. Как и корпус танка, башня выполнена из одной отливки. Ее вес составляет 6,3 т. Максимальная толщина лобовой брони башни 152 мм.
Основное вооружение состоит из 90-мм танковой пушки M41. Ствол пушки имеет вставную трубу (лейнер), которую можно заменить в полевых условиях. Для удаления газов из канала ствола пушка снабжена эжекционным устройством. Для наведения пушки на цель используется электрогидравлический и ручной приводы. Стрельбу из пушки может вести как командир танка, так и наводчик. Командир пользуется стереоскопическим прицелом-дальномером Т-46, a наводчик имеет перископический и телескопический прицелы. Прицел-дальномер, пушка и перископический прицел наводчика через баллистический привод связаны между собой с баллистическим вычислителем. Определенное дальномером расстояние автоматически вводится в сетки самого прицела-дальномера и прицела наводчика, т. е. они автоматически устанавливаются в положение, соответствующее замеренной дальности.
В системе управления огнем имеется специальный датчик, который вносит поправки на деривацию, параллакс прицела, потерю начальной скорости вследствие износа ствола, наклон цапф, несоответствие внешней и внутренней температуры.
Для ведения огня по воздушным целям на крыше башни установлен 12,7-мм пулемет. Турель пулемета имеет дистанционное управление, с помощью которого командир танка может вести стрельбу из пулемета, находясь внутри башни. На первых сериях танка М48 соосно с пушкой устанавливались два 7,62-мм пулемета. Впоследствии от одного из них отказались.
На танке установлен двенадцатицилиндровый V-образный карбюраторный двигатель воздушного охлаждения АV-1790–5В/7/7В/7С фирмы «Континенталь». Мощность двигателя 810 л.с. при 2800 об/мин. От двигателя крутящий момент передается на расположенные сзади ведущие колеса через гидромеханическую силовую передачу «Кросс-Драйв» фирмы «Аллисон» и одноступенчатые бортовые редукторы.
В танке использована индивидуальная торсионная подвеска с гидравлическими амортизаторами.
С каждой стороны корпуса имеется по шесть спаренных опорных катков, снабженных обрезиненным ободом. Верхняя ветвь гусеницы поддерживается пятью катками. Гусеница стальная с резинометаллическим шарниром.
Проходимость танка характеризуется следующими показателями: максимальный угол подъема 30°, высота вертикальной стенки 0,9 м, ширина рва 2,59 м, глубина преодолеваемого без подготовки брода 1,2 м. После подготовки танк может преодолевать броды глубиной до 2,6 м.
Из-за использования карбюраторного двигателя запас хода по топливу относительно невелик – 112 км. Поэтому для танка разработан комплект из четырех дополнительных наружных баков общей емкостью 830 л. С помощью быстроразъемных соединений эти баки подключаются к топливопроводу, подающему бензин к топливоподкачивающему насосу двигателя.
В состав внутреннего оборудования танка входят средства защиты от ОМП, обогреватель для обогрева боевого отделения и отделения управления в зимнее время, a также необходимые средства связи и танковое переговорное устройство.
Для поддержания боевых характеристик танка на приемлемом уровне было реализовано несколько программ его модернизации.
Танк M48A1 в 1954 г. оборудован стабилизаторами пушки в двух плоскостях наведения. Зенитный пулемет установлен в специальной командирской башенке.
В 1956 г. выпущен танк М48А2 с увеличенной до 46 т боевой массой за счет изменения его габаритов и усиления броневой защиты башни. В силовой установке вместо карбюраторного двигателя использован более экономичный двигатель АV-1790-8 с системой непосредственного впрыска топлива, что позволило увеличить запас хода до 260 км, a c использованием дополнительных баков – до 310 км. Пушка танка снабжена новым односекционным дульным тормозом. Для снижения инфракрасного излучения предусмотрены меры по охлаждению отработавших газов двигателя перед выбросом их в атмосферу. На варианте М48А2С отсутствует натяжной ролик между ведущим колесом и задним опорным катком.
В ФРГ в конце 70-х годов 650 танков М48А2С были модернизированы в вариант M48A2GA2. На нем установлена английская 105-мм пушка L7A3, что позволяет применять унифицированные боеприпасы танков «Леопард-1», «Центурион» и М60. Его пулеметное вооружение состоит из спаренного с пушкой 7,62-мм пулемета и зенитного пулемета того же калибра, имеющего круговой сектор обстрела с углами возвышения от -10° до +75°. Последний можно размещать на турельной установке командирской башни новой конструкции, в которую встроено 8 смотровых перископов.
Для ведения боевых действий ночью танк оснащается комбинированным бесподсветочным прибором наблюдения ВМ8005 для механика-водителя и командира, a также бесподсветочным ночным прицелом PZB200 для командира и наводчика.
Танк М48А3 представляет собой прошедший модернизацию в 1967 г. танк M48A1, на котором установлены двигатель с непосредственным впрыском топлива AVDS-1790-2A и новая трансмиссия. На танке смонтирована новая командирская башенка, в систему управления огнем введены новые оптический дальномер наводчика M17B1C и телескопический прицел M105. По этой программе модернизованы 1600 танков.
Танк М48А4 серийно не выпускался. Он представляет собой комбинацию шасси танка М48 и башни танка М60А2 со 152-мм орудием-пусковой установкой.
Танк М48А5 создан в соответствии с начатой в 1975 г. программой модернизации танков M48A1 и М48А3. Танк вооружен нарезной 105-мм пушкой М68 с системой управления ог-нем танка М60. На башне установлены дымовые гранатометы. В моторно-трансмиссионном отделении смонтированы новый дизельный двигатель AVDS-1790-2D и гидромеханическая трансмиссия GMC-CD-850-6A.
Танковой промышленностью США было выпущено 11708 танков М48. Кроме армии США, крупные партии этих танков получили вооруженные силы Турции (3000), Греции (1100), Республики Корея (1000), Израиля (600), Пакистана (345) и других стран. Значительная часть танков эксплуатируется до сих пор, некоторые из них прошли модернизацию по национальным программам модернизации танков.
На базе М48 создан целый ряд боевых и специальных машин, в том числе огнеметный танк М67, БРЭМ M51, БРЭМ М88, танк-мостоукладчик AVLB. |
Модификации
| Модель |
Описание |
Год |
| M48 |
Первая промышленная серия. |
|
| M48C |
Учебный танк. |
|
| M48A1 |
Увеличен люк механика-водителя. |
1954 |
| M48A2 |
Введена система впрыска топлива, увеличен топливный бак, улучшена система пожаротушения. |
1956 |
| M48A2C |
M48A2 с улучшенным оптическим и пожарно-управляющим оборудованием. |
|
| M48A3 |
Произведена замена бензинового двигателя на дизельный, улучшена пожарно-командная система. |
1967 |
| M48A4 |
Неосуществленный проект. |
|
| M48A5 |
Модернизация M48A1/M48A3s в конфигурацию M48A5. |
1975 |
Характеристики M48 Patton III
| Экипаж, чел. |
4 |
| Удельная мощность, л.с/т (кВт/т) |
15,89 |
|
| Макс. угол возвышения пушки, град |
19 |
| Макс. угол склонения пушки, град |
-9 |
|
| Длина c пушкой вперёд, мм |
8686 |
| Длина корпуса, мм |
6882 |
| Ширина общая, мм |
3631 |
| Высота по крыше башни, мм |
3124 |
| Масса боевая, кг |
47173 |
|
| Бронирование башни: лоб, мм |
110 |
| Бронирование башни: борт, мм |
76 |
| Бронирование башни: крыша, мм |
25 |
| Бронирование башни: корма, мм |
50 |
| Бронирование корпуса: лоб, мм |
101-120 |
| Бронирование корпуса: борт, мм |
51-76 |
| Бронирование корпуса: корма, мм |
44 |
| Бронирование корпуса: днище, мм |
12,7 |
|
| Преодолеваемая стенка, м |
0,915 |
| Макс. угол подъёма, % |
60 |
| Преодолеваемый ров, м |
2,59 |
| Преодолеваемый брод, м |
1,219 |
| Преодолеваемый брод (с подготовкой), м |
2,438 |
|
| Ширина колеи, мм |
2921 |
| Ширина гусеницы, мм |
711 |
|
Вооружение
| Тип |
Калибр, мм |
Модель |
Кол-во |
Боезапас х 1 |
| Пушка |
90 |
M41 |
1 |
62 |
| Пулемёт соосный |
7,62 |
MG |
1 |
6000 |
| Пулемёт зенитный |
12,7 |
MG |
1 |
630 |
|
Двигатель
| Тип |
Модель |
Цилиндры |
Кол-во |
Мощность, л.с. |
| бензин |
AVDS-1790–2A |
12 |
1 |
750 |
|
Дополнительно
| Статус |
Снят с вооружения |
| Категория бронетехники |
Танк |
| Классификация танков по боевой массе (1937-1967) |
Средний танк |
| БТВТ (вооружение) |
Пулемётное; Пушечное |
| Категория двигателя (БТВТ) |
Бензиновый |
|
|
|  |
|
