Militaryexp.com
   
 
  Новости
Все новости ВПК за 2015 г.
Все новости ВПК за 2014 г.
Все новости ВПК за 2013 г.
 
Серии книг
Статьи и монографии
Osprey Publishing
Немецкий танк Тигр
Серия книг - СолдатЪ
 
 
  Книги
Армия и униформа
Танки и бронетехника
Авиация
Флот
Войны и сражения
Древний мир
Стендовый моделизм
История
Политика
Огнестрельное оружие
Холодное оружие
 
  Док. фильмы
Про космос и науку
Политика и диктаторы
Видео по моделизму
Сериал "Ударная сила"
 
  Худ. фильмы
Худ. фильмы про войну
Худ. исторические фильмы
 
 
Каталоги
Стрелковое оружие
Военная авиация мира
Зарубежные танки
Снайперские винтовки
 
 

Военный эксперт
  Актуальная новость!
Большое обновление в разделе Документальных фильмов!

Все о войне и военной технике






США

Chrysler Defense M48 Patton III 1953

Характеристики Вооружение Двигатель Дополнительно

Танк М48 «Паттон-III» (название дано танку в честь американского генерала Джорджа Паттона, в годы второй мировой войны командовавшего 3-й армией США в Европе) был принят на вооружение армии США в 1953 г. Конструктивно он продолжает линию развития танков М46 «Паттон-І» и М47 «Паттон-ІІ» и отличается от них прежде всего броневой защитой и вооружением. Корпус танка представляет собой одну отливку весом 13 тонн. Толщина лобовой и бортовой брони составляет соответственно 120 и 75 мм. В соответствии с принятой на танке традиционной схемой компоновки в передней части корпуса на регулируемом сиденье располагается механик-водитель, управляющий танком с помощью штурвала, рычага переключения передач и педали тормоза. Для ведения наблюдения он имеет перископические приборы, a также инфракрасный перископ. За отделением управления находится боевое отделение, в котором установлена полусферическая башня с вооружением. Как и корпус танка, башня выполнена из одной отливки. Ее вес составляет 6,3 т. Максимальная толщина лобовой брони башни 152 мм. Основное вооружение состоит из 90-мм танковой пушки M41. Ствол пушки имеет вставную трубу (лейнер), которую можно заменить в полевых условиях. Для удаления газов из канала ствола пушка снабжена эжекционным устройством. Для наведения пушки на цель используется электрогидравлический и ручной приводы. Стрельбу из пушки может вести как командир танка, так и наводчик. Командир пользуется стереоскопическим прицелом-дальномером Т-46, a наводчик имеет перископический и телескопический прицелы. Прицел-дальномер, пушка и перископический прицел наводчика через баллистический привод связаны между собой с баллистическим вычислителем. Определенное дальномером расстояние автоматически вводится в сетки самого прицела-дальномера и прицела наводчика, т. е. они автоматически устанавливаются в положение, соответствующее замеренной дальности. В системе управления огнем имеется специальный датчик, который вносит поправки на деривацию, параллакс прицела, потерю начальной скорости вследствие износа ствола, наклон цапф, несоответствие внешней и внутренней температуры. Для ведения огня по воздушным целям на крыше башни установлен 12,7-мм пулемет. Турель пулемета имеет дистанционное управление, с помощью которого командир танка может вести стрельбу из пулемета, находясь внутри башни. На первых сериях танка М48 соосно с пушкой устанавливались два 7,62-мм пулемета. Впоследствии от одного из них отказались. На танке установлен двенадцатицилиндровый V-образный карбюраторный двигатель воздушного охлаждения АV-1790–5В/7/7В/7С фирмы «Континенталь». Мощность двигателя 810 л.с. при 2800 об/мин. От двигателя крутящий момент передается на расположенные сзади ведущие колеса через гидромеханическую силовую передачу «Кросс-Драйв» фирмы «Аллисон» и одноступенчатые бортовые редукторы. В танке использована индивидуальная торсионная подвеска с гидравлическими амортизаторами. С каждой стороны корпуса имеется по шесть спаренных опорных катков, снабженных обрезиненным ободом. Верхняя ветвь гусеницы поддерживается пятью катками. Гусеница стальная с резинометаллическим шарниром. Проходимость танка характеризуется следующими показателями: максимальный угол подъема 30°, высота вертикальной стенки 0,9 м, ширина рва 2,59 м, глубина преодолеваемого без подготовки брода 1,2 м. После подготовки танк может преодолевать броды глубиной до 2,6 м. Из-за использования карбюраторного двигателя запас хода по топливу относительно невелик – 112 км. Поэтому для танка разработан комплект из четырех дополнительных наружных баков общей емкостью 830 л. С помощью быстроразъемных соединений эти баки подключаются к топливопроводу, подающему бензин к топливоподкачивающему насосу двигателя. В состав внутреннего оборудования танка входят средства защиты от ОМП, обогреватель для обогрева боевого отделения и отделения управления в зимнее время, a также необходимые средства связи и танковое переговорное устройство. Для поддержания боевых характеристик танка на приемлемом уровне было реализовано несколько программ его модернизации. Танк M48A1 в 1954 г. оборудован стабилизаторами пушки в двух плоскостях наведения. Зенитный пулемет установлен в специальной командирской башенке. В 1956 г. выпущен танк М48А2 с увеличенной до 46 т боевой массой за счет изменения его габаритов и усиления броневой защиты башни. В силовой установке вместо карбюраторного двигателя использован более экономичный двигатель АV-1790-8 с системой непосредственного впрыска топлива, что позволило увеличить запас хода до 260 км, a c использованием дополнительных баков – до 310 км. Пушка танка снабжена новым односекционным дульным тормозом. Для снижения инфракрасного излучения предусмотрены меры по охлаждению отработавших газов двигателя перед выбросом их в атмосферу. На варианте М48А2С отсутствует натяжной ролик между ведущим колесом и задним опорным катком. В ФРГ в конце 70-х годов 650 танков М48А2С были модернизированы в вариант M48A2GA2. На нем установлена английская 105-мм пушка L7A3, что позволяет применять унифицированные боеприпасы танков «Леопард-1», «Центурион» и М60. Его пулеметное вооружение состоит из спаренного с пушкой 7,62-мм пулемета и зенитного пулемета того же калибра, имеющего круговой сектор обстрела с углами возвышения от -10° до +75°. Последний можно размещать на турельной установке командирской башни новой конструкции, в которую встроено 8 смотровых перископов. Для ведения боевых действий ночью танк оснащается комбинированным бесподсветочным прибором наблюдения ВМ8005 для механика-водителя и командира, a также бесподсветочным ночным прицелом PZB200 для командира и наводчика. Танк М48А3 представляет собой прошедший модернизацию в 1967 г. танк M48A1, на котором установлены двигатель с непосредственным впрыском топлива AVDS-1790-2A и новая трансмиссия. На танке смонтирована новая командирская башенка, в систему управления огнем введены новые оптический дальномер наводчика M17B1C и телескопический прицел M105. По этой программе модернизованы 1600 танков. Танк М48А4 серийно не выпускался. Он представляет собой комбинацию шасси танка М48 и башни танка М60А2 со 152-мм орудием-пусковой установкой. Танк М48А5 создан в соответствии с начатой в 1975 г. программой модернизации танков M48A1 и М48А3. Танк вооружен нарезной 105-мм пушкой М68 с системой управления ог-нем танка М60. На башне установлены дымовые гранатометы. В моторно-трансмиссионном отделении смонтированы новый дизельный двигатель AVDS-1790-2D и гидромеханическая трансмиссия GMC-CD-850-6A. Танковой промышленностью США было выпущено 11708 танков М48. Кроме армии США, крупные партии этих танков получили вооруженные силы Турции (3000), Греции (1100), Республики Корея (1000), Израиля (600), Пакистана (345) и других стран. Значительная часть танков эксплуатируется до сих пор, некоторые из них прошли модернизацию по национальным программам модернизации танков. На базе М48 создан целый ряд боевых и специальных машин, в том числе огнеметный танк М67, БРЭМ M51, БРЭМ М88, танк-мостоукладчик AVLB.


Модификации
Модель Описание Год
M48 Первая промышленная серия.
M48C Учебный танк.
M48A1 Увеличен люк механика-водителя. 1954
M48A2 Введена система впрыска топлива, увеличен топливный бак, улучшена система пожаротушения. 1956
M48A2C M48A2 с улучшенным оптическим и пожарно-управляющим оборудованием.
M48A3 Произведена замена бензинового двигателя на дизельный, улучшена пожарно-командная система. 1967
M48A4 Неосуществленный проект.
M48A5 Модернизация M48A1/M48A3s в конфигурацию M48A5. 1975

Характеристики M48 Patton III
Экипаж, чел. 4
Удельная мощность, л.с/т (кВт/т) 15,89
Макс. угол возвышения пушки, град 19
Макс. угол склонения пушки, град -9
Длина c пушкой вперёд, мм 8686
Длина корпуса, мм 6882
Ширина общая, мм 3631
Высота по крыше башни, мм 3124
Масса боевая, кг 47173
Бронирование башни: лоб, мм 110
Бронирование башни: борт, мм 76
Бронирование башни: крыша, мм 25
Бронирование башни: корма, мм 50
Бронирование корпуса: лоб, мм 101-120
Бронирование корпуса: борт, мм 51-76
Бронирование корпуса: корма, мм 44
Бронирование корпуса: днище, мм 12,7
Преодолеваемая стенка, м 0,915
Макс. угол подъёма, % 60
Преодолеваемый ров, м 2,59
Преодолеваемый брод, м 1,219
Преодолеваемый брод (с подготовкой), м 2,438
Ширина колеи, мм 2921
Ширина гусеницы, мм 711

Вооружение
Тип Калибр, мм Модель Кол-во Боезапас х 1
Пушка 90 M41 1 62
Пулемёт соосный 7,62 MG 1 6000
Пулемёт зенитный 12,7 MG 1 630

Двигатель
Тип Модель Цилиндры Кол-во Мощность, л.с.
бензин AVDS-1790–2A 12 1 750

Дополнительно
Статус Снят с вооружения
Категория бронетехники Танк
Классификация танков по боевой массе (1937-1967) Средний танк
БТВТ (вооружение) Пулемётное; Пушечное
Категория двигателя (БТВТ) Бензиновый




 
 

 

Рекламный блок