Militaryexp.com
   
 
  Новости
Все новости ВПК за 2015 г.
Все новости ВПК за 2014 г.
Все новости ВПК за 2013 г.
 
Серии книг
Статьи и монографии
Osprey Publishing
Немецкий танк Тигр
Серия книг - СолдатЪ
 
 
  Книги
Армия и униформа
Танки и бронетехника
Авиация
Флот
Войны и сражения
Древний мир
Стендовый моделизм
История
Политика
Огнестрельное оружие
Холодное оружие
 
  Док. фильмы
Про космос и науку
Политика и диктаторы
Видео по моделизму
Сериал "Ударная сила"
 
  Худ. фильмы
Худ. фильмы про войну
Худ. исторические фильмы
 
 
Каталоги
Стрелковое оружие
Военная авиация мира
Зарубежные танки
Снайперские винтовки
 
 

Военный эксперт
  Актуальная новость!
Большое обновление в разделе Документальных фильмов!

Все о войне и военной технике






Китай

NAMC Q-5 «ФЭНТЭН»


Ударный истребитель Q-5 разработан полностью китайской промышленностью на осно­ве выпускавшегося по лицензии истребителя J-6 (МиГ-19). За счет увеличения размеров и наличия бомбоотсека удалось получить более эффективный самолет. Самолет имеет боковые воздухозаборники, за счет чего в носовой части фюзеляжа удалось установить дополнительное оборудование. Первый самолет Q-5 поднялся в воздух в 1969 г., пос­тавки его в ВВС Китая начались с 1970 г. Следующая модификация Q-5I имеет закрытый бомбоотсек, в котором размещается дополнительный топливный бак; этот самолет по­ступил в производство в 1981 г. Имеются сообщения, что на Q-5I китайских ВМС уста­новлены импульсно-доплеровские РЛС; они способны нести две торпеды и ПКР С-801. С 1983 г. Пакистан получил 52 самолета А-5С (Q-5III). Эти самолеты отличаются более современной авионикой, катапультируемыми креслами Мартин-Бейкер Мк.Ю и наличи­ем узлов подвески, на которых может устанавливаться вооружение западного производ­ства, включая УР «Сайдуиндер». Подобные самолеты продавались также в Бангладеш и Мьянму (по 24 штуки). На самолетах Q-5-IA имеются два дополнительных подкрыльных узла подвески, а также оборонительные системы и многие другие узлы, заимствованные с А-5С. Большое число самолетов Q-5A остаются на вооружении различных видов вооруженных сил Китая. Почти 500 самолетов входят в состав 12 авиаполков ВВС, а еще 100 форми­руют четырех полка морской авиации. Кроме того, 40 самолетов Q-5-IA были направле­ны в Северную Корею. Самолеты модификации Q-5II похожи на Q-5-IA, однако оснаща­ются системой предупреждения о радиолокационном облучении. Предлагавшиеся не­давно программы модернизации, предусматривающие установку БРЭО французского (вариант Q-5K), итальянского (А-5М) и российского производства, отменены. Всего бы­ло выпущено около 1000 самолетов Q-5/A-5 всех модификаций.

Модификация NAMCQ-5-IA «Фэнтэн»
Страна-разработчик: КНР Тип: многоцелевой истребитель Вооружение: две встроенные 23-мм пушки (боезапас по 100 снарядов); максимальная боевая нагрузка 2000 кг, в том числе бомбы калибром 250 и 500 кг, учебные бомбы, PC и УР класса воздух-воздух PL-5 Двигатели: два ТРДФ Лиминь WP-6A тягой по 3000 кгс и 3750 кгс на форсажном режиме ЛТХ: максимальная скорость 1190 км/ч; скороподьемность 103 м/с; практический потолок 15850 м; боевой радиус с максимальной боевой нагрузкой - 400 км Масса: пустого 6375 кг; максимальная взлетная 11830 кг Размеры: размах крыла 9,68 м; длина со штангой ПВД15,65 м; высота 4,33 м; площадь крыла 27,95 м2





 
 

 

Рекламный блок