Militaryexp.com
   
 
  Новости
Все новости ВПК за 2015 г.
Все новости ВПК за 2014 г.
Все новости ВПК за 2013 г.
 
Серии книг
Статьи и монографии
Osprey Publishing
Немецкий танк Тигр
Серия книг - СолдатЪ
 
 
  Книги
Армия и униформа
Танки и бронетехника
Авиация
Флот
Войны и сражения
Древний мир
Стендовый моделизм
История
Политика
Огнестрельное оружие
Холодное оружие
 
  Док. фильмы
Про космос и науку
Политика и диктаторы
Видео по моделизму
Сериал "Ударная сила"
 
  Худ. фильмы
Худ. фильмы про войну
Худ. исторические фильмы
 
 
Каталоги
Стрелковое оружие
Военная авиация мира
Зарубежные танки
Снайперские винтовки
 
 

Военный эксперт
  Актуальная новость!
Большое обновление в разделе Документальных фильмов!

Все о войне и военной технике






США

БЕЛЛ-209/АН-1 «ХЬЮ-КОБРА»

БЕЛЛ-209/АН-1 «ХЬЮ-КОБРА»

7 сентября 1965 г. компания «Белл» осуществила первый полет первого в мире опытного специализированного боевого вертолета «модель 209». Разработан­ный на основе многоцелевого вертолета Белл 204 новый вертолет имел сильно зауженный фюзеляж, крыло и новую кабину с тандемным расположением членов экипажа. В 1966 г. исходный вариант боевого вертолета AH-1G «Хью Кобра» был запущен в производство. За первые четыре года фирма «Белл» поставила свыше 1000 вертолетов. Вертолеты АН-1G широко применялись во Вьетнаме. Модифи­кация АН-1 J «Си Кобра» стала первым вертолетом в семействе АН-1 с двумя ГТД Т400 мощностью по 1800 л.с. AH-1Q, вооруженный ракетами «Тоу», рассматри­вался как промежуточный противотанковый вертолет. Первым серийным проти­вотанковым вертолетом стал АН-1 Sc двумя ГТД Т53-703 мощностью по 1800 л.с., ракетами «Тоу» и рядом других новшеств. Позднее значительное количество вертолетов AH-1Q было переоборудовано в вариант AH-1S, а затем на их базе был создан вертолет АН-1Р, отличавшийся кабиной с плоскими панелями остек­ления и другими изменениями в конструкции. В конце концов, в 1987 г. решили все вертолеты «Хью Кобра», оставшиеся на вооружении американских вооружен­ных сил, постепенно модернизировать до единого варианта АН-1F. Получившая лицензию на производство вертолетов AH-1S для сил самообороны Японии фирма «Фуджи» стала выпускать их в варианте АН-1F, Морская пехота США пос­тепенно переходила с вертолета AH-1J «Си Кобра» на вариант АН-1Т, вооружен­ный ПТУР «Тоу». В 2001 г. ее основным вертолетом стал АН-1 W «Супер Кобра», оснащенные более эффективными ПТУР «Хеллфайр». В настоящее время осуще­ствляются планы по модернизации вертолетов AH-1W в вариант AH-1Z. Эта мо­дернизация аналогична модернизации вертолетов UH-1N в UH-1Y: установка че­тырехлопастных несущих винтов, новых ГТД, применение новых систем и т.д. Это позволит продлить службу вертолетов и в XXI веке.

Характеристика Белл AH-1W «Супер Кобра
Страна-разработчик: США Тип: двухместный вертолет непосредствен­ной огневой поддержки и борьбы с танками Вооружение: одна носовая трехствольная 20-мм пушка М-197; максимальная боевая нагрузка на подкрыльных пилонах 1120 кг: восемь ПТУР «Тоу» или «Хеллфайр», блоки с PC калибром 70 мм (по 7 или 19 ракет) или PC «Зуни» калибром 127 мм, кассетные бом­бы, напалмовые баки, УР класса зоздух- воздух AIM-9 и «Стингер» (на законцовках крыла), дополнительные топливные баки; имеется возможность подвески УР класса воздух-поверхность AGM-65 «Мейврик» Двигатели: два ГТД Дженерал Электрик T700-GE-401 мощностью по 1625 л.с. ЛТХ: максимальная скорость на уровне моря 280 км/ч; дальность полета со стандартным запасом топлива 635 км Массы: пустого 4630 кг; максимальная взлетная 6690 кг Размеры: диаметр несущего винта 14,63 м; длина фюзеляжа 13,87 м; высота с вращаю­щимися винтами 4,32 м; ометаемая несущим винтом площадь 168,11 м2

БЕЛЛ-209/АН-1 «ХЬЮ-КОБРА»






 
 

 

Рекламный блок