Militaryexp.com
   
 
  Новости
Все новости ВПК за 2015 г.
Все новости ВПК за 2014 г.
Все новости ВПК за 2013 г.
 
Серии книг
Статьи и монографии
Osprey Publishing
Немецкий танк Тигр
Серия книг - СолдатЪ
 
 
  Книги
Армия и униформа
Танки и бронетехника
Авиация
Флот
Войны и сражения
Древний мир
Стендовый моделизм
История
Политика
Огнестрельное оружие
Холодное оружие
 
  Док. фильмы
Про космос и науку
Политика и диктаторы
Видео по моделизму
Сериал "Ударная сила"
 
  Худ. фильмы
Худ. фильмы про войну
Худ. исторические фильмы
 
 
Каталоги
Стрелковое оружие
Военная авиация мира
Зарубежные танки
Снайперские винтовки
 
 

Военный эксперт
  Актуальная новость!
Большое обновление в разделе Документальных фильмов!

Все о войне и военной технике






США

БОИНГ F/A-18B/D «ХОРНИТ»


Разработка двухместного варианта истребителя «Хорнит» началась одновременно с созданием одноместного. Два самолета TF-18A, позже получившие обозначение F/A-18В, были включены в начальный контракт. Этот самолет почти такой же, как и одноместный, оснащен таким же БРЭО и имеет почти аналогичные боевые харак­теристики. Поставки модификации F/A-18B флоту и корпусу морской пехоты США закончились на 40-м самолете; этот вариант никогда не состоял на вооружении бо­евых частей передней линии, Самолеты F/A-18B также состоят на вооружении двух резервных подразделений, самолеты одного из которых (VFC-12) научениях играют роль истребителей противника. Следующая двухместная модификация под обозначением F/A-18D очень похожа на одноместный вариант F/A-18C, Ею укомплектованы две основные учебные эскадрильи ВМС (VFA-106 и VFA-125), где готовят пилотов истребителей F/A-18. После постройки 31 серийного самолета F/A-18D началось производство его моди­фикации, приспособленной для ночных полетов, т. е. своего рода двухместного варианта ночного истребителя F/A-18C. Всего было выпущено 109 ночных истреби­телей F/A-18D. Эти самолеты заменили устаревшие всепогодные дозвуковые штур­мовики Грумман А-6 «Интрудер», которые состояли на вооружении морской пехоты США. Они входят в состав шести боевых и одной учебно-тренировочной эскад­рильи. Был также разработан вариант F/A-18D «Плас», не имеющий дублированно­го управления: в его задней кабине нет ручки управления (хотя при необходимости ее можно установить), однако имеются две боковые рукоятки управления вооруже­нием. Самолеты F/A-18D американского корпуса морской пехоты отлично показали себя во время операций «Буря в пустыне» (1991 год) и в Косово (1999 год). Двухместные истребители «Хорнит» поставлялись на экспорт; сейчас все экспорт­ные обязательства выполнены полностью. Состав БРЭО подбирается под местные требованиями, однако по своим летным характеристикам экспортные машины практически аналогичны находящимся у США. Поставки осуществлялись в Австра­лию (18 ATF-18A, схожих с американскими F/A-18B), Канаду (40 истребителей CF-18B, получивших местное обозначение CF-188B), Кувейт (8 KAF-18D) и Испа­нию (12 EF-18B, получивших местное обозначение СЕ.15). Модификация F/A-18D з акупается и теми странами, которые имеют у себя вариант F/A-18C. Это Финлян­дия (7 самолетов) и Швейцария (8). Малайзия приобрела только восемь двухмест­ных F/A-18D. Таиланд, вначале решивший закупить восемь истребителей F/A-18C/D, аннулировал заказ. По желанию заказчика самолеты могут оснащаться комплектом БРЛС APG-73, усовершенствованными двигателями F404-GE-402EPE и УР AMRAAM,



Модификация БОИНГ F/A-18B/D «ХОРНИТ»

Страна-разработчик: США Тип: тактический истребитель- бомбардировщик палубного и сухопутного базирования Вооружение: одна встроенная 20-мм шестиствольная пушка М61А1 «Вулкан»; бомбовая нагрузка до 7030 кг, в состав которой могут входить УР класса воздух- воздух AIM-7M «Спэрроу», AIM-9 «Сайдуиндер», AIM-120 AMRAAM; УР класса воздух-поверхность AGM-65 «Мейврик»; противорадиолокационные УР AGM-88 HARM; тактические KPAGM-84E SLAM и AGM-154 JSOW; КАБ AGM-62 «Уоллай», GBU-10, GBU-12 и GBU-16; ПКР AGM-84 «Гарпун»; бомбы Мк.80; кассетные бомбы CBU-59; ядерные бомбы В57 или В61 Двигатели: два ТРДДФ Дженерал Электрик F404-GE-402 тягой по 8035 на форсажном режиме ЛТХ: максимальная скорость 1915 км/ч; боевой радиус в качестве истребителя 740 км; в качестве ударного - 1065 км Массы: пустого 10810 кг, максимальная взлетная в качестве истребителя 15235 кг; в качестве ударного - 21890 кг Размеры: размах крыла (без учета УР на концах крыла) 11,43 м; длина 17,07 м; высота 4,66 м; площадь крыла 37,16 м2





 
 

 

Рекламный блок