Militaryexp.com
   
 
  Новости
Все новости ВПК за 2015 г.
Все новости ВПК за 2014 г.
Все новости ВПК за 2013 г.
 
Серии книг
Статьи и монографии
Osprey Publishing
Немецкий танк Тигр
Серия книг - СолдатЪ
 
 
  Книги
Армия и униформа
Танки и бронетехника
Авиация
Флот
Войны и сражения
Древний мир
Стендовый моделизм
История
Политика
Огнестрельное оружие
Холодное оружие
 
  Док. фильмы
Про космос и науку
Политика и диктаторы
Видео по моделизму
Сериал "Ударная сила"
 
  Худ. фильмы
Худ. фильмы про войну
Худ. исторические фильмы
 
 
Каталоги
Стрелковое оружие
Военная авиация мира
Зарубежные танки
Снайперские винтовки
 
 

Военный эксперт
  Актуальная новость!
Большое обновление в разделе Документальных фильмов!

Все о войне и военной технике






США

БОИНГ СН-47 «ЧИНУК»


Хотя в свое время армия США была заинтересована в получении военно-транспортного вертолета Боинг-Вертол 107 (впоследствии он получил обозначение СН-46 «Си Найт»), в 1959 г. они предпочли более крупный вертолет, проект которого разрабатывался с 1956 г. Опытный вертолет Боинг-Вертол 114 «Чинук» совершил первый полет 21 сен­тября 1961 г. С тех пор было построено 1155 машин, включая 136 вертолетов, выпущен­ных по лицензии итальянской фирмой «Агуста» («Меридионали»), и 54 вертолета, постро­енные японской компанией «Кавасаки» (CH-47J). Исходная модель СН-47А стала поступать в американские войска в декабре 1961 года. Было выпущено 354 таких вертолета, после чего началось производство 108 вертолетов в новом варианте СН-47В с более мощными двигателями. За последними последовали 270 еще более улучшенных вертолета СН-47С с двумя ГТД мощностью по 3750 л.с., увеличенным запасом топлива, несущими винтами со стеклопластиковыми лопастями и системой контроля за их состоянием. Фирмы «Боинг-Вертол» и «Меридионали» продава­ли вертолеты «Чинук» по всему миру. Среди экспортных вариантов можно отметить ка­надские вертолеты СН-147 и британские НС.Мк.1. Вертолеты НС.Мк 1 поставлялись с двумя лебедками грузоподъемностью 9000 и 11300 кг, а также с более совершенным навигационным оборудованием и системами связи. В течение 1982-1998 гг. 482 американских вертолета «Чинук» были модернизированы в вариант CH-47D, что позволило значительно повысить их возможности. ВВС Великоб­ритании модернизировали 32 вертолета НС.Мк.1 «Чинук» в усовершенствованный вари­ант НС.Мк.2, а также получили 8 вновь построенных вертолетов данной модификации и 9 вертолетов в варианте НС.Мк., аналогичне вертолетам МН-47Е, которые армия США применяет для проведения специальных операций. Кроме того, вертолеты CH-47D со­стоят на вооружении Австралии, Греции, Италии, Нидерландов и Испании. Кроме верто­лета МН-47Е компания «Боинг» предлагает на экспорт вертолеты CH-47D «Интернешнл Чинук» и CH-47SD «Супер D». В настоящее время министерство обороны США одобрило программу модификации вертолетов CH-47D в усовершенствованный вариант CH-47F, который будет состоять на вооружении американской армии до 2033 г.

Модификация Боинг CH-47D «Чинук»
Страна-разработчик: США Тип: средний военно-транспортный вертолет, экипаж 2-4 человека Вооружение: возможна установка в дверных проемах двух 7,62-мм пулеметов Платная нагрузка: максимальная 10340 кг; до 44 десантников или 24 раненых носилках в сопровож­дении двух санитаров Двигатели: два ГТД Текстрон ЛайкомингТ55-1--712 взлетной мощ­ностью по 3750 л.с. Летные характеристики: крейсерс­кая скорость 255 км/ч; радиус полета 185 и 56 км с максимальной платной нагрузкой в кабине и на внешней подвеске, соответственно Массы: пустого 10150 кг; максималь­ная взлетная 22680 кг Размеры: диаметр несущих винтов 18,29 м; длина фюзеляжа 15,54 м; высота по втулку заднего несущего винта 5,77 м; ометаемая воздушными винтами площадь 525,34 м2





 
 

 

Рекламный блок