Militaryexp.com
   
 
  Новости
Все новости ВПК за 2015 г.
Все новости ВПК за 2014 г.
Все новости ВПК за 2013 г.
 
Серии книг
Статьи и монографии
Osprey Publishing
Немецкий танк Тигр
Серия книг - СолдатЪ
 
 
  Книги
Армия и униформа
Танки и бронетехника
Авиация
Флот
Войны и сражения
Древний мир
Стендовый моделизм
История
Политика
Огнестрельное оружие
Холодное оружие
 
  Док. фильмы
Про космос и науку
Политика и диктаторы
Видео по моделизму
Сериал "Ударная сила"
 
  Худ. фильмы
Худ. фильмы про войну
Худ. исторические фильмы
 
 
Каталоги
Стрелковое оружие
Военная авиация мира
Зарубежные танки
Снайперские винтовки
 
 

Военный эксперт
  Актуальная новость!
Большое обновление в разделе Документальных фильмов!

Все о войне и военной технике






Франция

ДАССО АВИАСЬОН «РАФАЛЬ»


Многоцелевой истребитель Дассо Авиасьон «Рафаль» должен в XXI веке стать основой ВВС Франции. Программа по его созданию началась с полетов демонстрационного само­лета «Рафаль» А, впервые поднявшегося в воздух 4 июля 1986 г. Эти испытания опреде­лили, что будущий истребитель должен иметь аэродинамическую схему с ПГО, высокие летные характеристики, ЭДСУ и широкое применение композиционных материалов. Пос­ледовавший затем опытный истребитель «Рафаль» D («Discret», т. е. «малозаметный») уже был создан под требования французских ВВС и отличался меньшими размером и взлет­ной массой. В новой машине применено самое новейшее БРЭО, включая многорежим­ную БРЛС RBE2 (впервые в Европе с двухкоординатным электронным сканированием) и нашлемную систему целеуказания и индикации. Также были установлены система РЭП «Спектра» и помехоустойчивая пассивная оптическая система слежения и индикации в передней полусфере с лазерным дальномером OSF. Французские ВМС приобретут од­номестные истребители-перехватчики и истребители-бомбардировщики «Рафаль» М для размещения их на авианосце «Шарль де Голль». Эти самолеты похожи на сухопутные ва­рианты, но имеют усиленные опоры основного шасси, а также переднюю опору с систе­мой принудительного «подрыва», что позволяет сокращать длину разбега. ВМС заказали сначала 86 самолетов, а потом уменьшили заказ до 60. ВВС Франции, в свою очередь, намерены приобрести 94 одноместных самолета «Рафаль» С и 140 двухместных истреби­телей «Рафаль» С. В дальнейшем они получат обозначение «Рафаль» F и будут постав­ляться в следующих модификациях: истребитель «Рафаль» F1 для ведения воздушных боев, но без УР класса воздух-поверхность ASMP и систем OSF и «Спектра»; истреби- тель-бомбардировщик «Рафаль» F2, способный нести тактическую КР SCALP с кассетной боевой частью SOM; истребитель «Рафаль» F3 с усовершенствованной БРЛС. В качестве силовой установки будут использоваться два ТРДДФ М88-3 тягой 9490 кге. В 1991 г. свершилось два знаменательных события: в мае первый полет выполнил истребитель «Рафаль» С, а в декабре - палубный вариант «Рафаль» М. В апреле 1993 г. состоялся первый полет истребителя «Рафаль» В. В декабре 2001 г. на борту авианосца «Шарль де Голль» была сформирована первая эскадрилья истребителей «Рафаль» М. Из закупаемых 60 самолетов 43 будут изготовлены в двухместном варианте «Рафаль» N. Первый серий­ный истребитель французские ВВС получили в 1999 г., а с 2002 г. на вооружение начнут поступать варианты «Рафаль» F1.

Модификация Дассо Авиасьон «Рафаль» D
Страна-разработчик: Франция Тип: одноместный многоцелевой истребитель Вооружение: одна 30-мм пушка GIAT/DEFA М791 В; максимальная бое­вая нагрузка 9500 кг; основное воору­жение состоит из восьми УР класса воздух-воздух «Мика», одной тактичес­кой КР с ядерной боеголовкой или двух КР «Апаш» или SCALP Двигатели: два ТРДДФ SNECMA М88-2 тягой по 4970 кге или 7445 кге на форсажном режиме. ЛТХ: максимальная скорость на высо­те 11000м- 1910 км/ч (М=1,8), на малых высотах скорость соответ­ствует числу М=1,2; боевой радиус в ударном варианте при полете на ма­лой высоте с бомбами калибром 250 кг, четырьмя УР «Мика» и тремя ПТБ - 1055 км Массы: пустого снаряженного 9060 кг; максимальная взлетная 19500 кг; которую предполагается увеличить до 24500 кг Размеры: размах крыла (с учетом ра­кет на концах) 10,8 м; длина 15,27 м; высота 5,34 м; площадь крыла 45,7 м2





 
 

 

Рекламный блок