Militaryexp.com
   
 
  Новости
Все новости ВПК за 2015 г.
Все новости ВПК за 2014 г.
Все новости ВПК за 2013 г.
 
Серии книг
Статьи и монографии
Osprey Publishing
Немецкий танк Тигр
Серия книг - СолдатЪ
 
 
  Книги
Армия и униформа
Танки и бронетехника
Авиация
Флот
Войны и сражения
Древний мир
Стендовый моделизм
История
Политика
Огнестрельное оружие
Холодное оружие
 
  Док. фильмы
Про космос и науку
Политика и диктаторы
Видео по моделизму
Сериал "Ударная сила"
 
  Худ. фильмы
Худ. фильмы про войну
Худ. исторические фильмы
 
 
Каталоги
Стрелковое оружие
Военная авиация мира
Зарубежные танки
Снайперские винтовки
 
 

Военный эксперт
  Актуальная новость!
Большое обновление в разделе Документальных фильмов!

Все о войне и военной технике






США

ЛОКХИД U-2 S


Высотный самолет-разведчик U-2 - основной представитель подобного класса в ВВС США. Для решения разведывательных задач по всему миру рассредоточено 35 таких машин. Эти самолеты поставляют информацию как руководству государства, так и ре­гиональным военным командованиям, Разведчики U-2 способны собирать информа­цию, используя фотокамеры, оптоэлектронные средства наблюдения, тепловые дат­чики и РЛС, а также при помощи радиоэлектронной разведки, Все оборудование уста­навливается в съемном носовом обтекателе (он отличается формой в зависимости от типа оборудования), в большом фюзеляжном отсеке («Q-Ьау») за кабиной (где раз­мещаются большие фотокамеры), в небольших отсеках в нижней части фюзеляжа и в двух съемных крупногабаритных контейнерах на крыле, В состав датчиков входят большое число средств радиоэлектронной разведки, РЛС с синтезированной аперту­рой для получения изображения объекта, РЛС системы PLSS для обеспечения действий высокоточного оружия, а также телекамеры с высоким разрешением. Запи­санная информация может по специальному каналу передаваться на землю. Не менее трех самолетов U-2 несут в каплевидном надфюзеляжном обтекателе систему спутни­ковой связи «Сеньор Спэн», позволяющую передавать полученную информацию в лю­бую точку земного шара в режиме реального масштаба времени. В период с 1994 по 1998 гг. фирма «Локхид Мартин» переоборудовала оставшиеся са­молеты U-2R в вариант U-2S путем замены старых ТРД J75 на ТРДЦ Дженерал Элект­рик F11 8-6Е-101. Новые двигатели, созданные на основе ТРДЦ F118-GE-100 от бом­бардировщика Нортроп Грумман В-2, отличаются высокой экономичностью, за счет чего дальность полета увеличилась на 15%, практический потолок возрос до 24400 м; кроме того, обслуживание новых двигателей можно осуществлять на любой авиабазе ВВС США. Самолеты базируются на авиабазах в Акротири (о.Кипр), Истре (Франция), Эль-Хард- же (Саудовская Аравия) и Осане (Южная Корея). С этих авиабаз самолеты выполняют полеты с разведывательными целями над различными регионами мира.

Модификация Локхид U-2S
Страна-разработчик: США Тип: высотный самолет-разведчик Нагрузка: самолет может нести до 1360 кг специального оборудования, в основном, в контейнерах на крыле Двигатель: один ТРДЦ Дженерал Электрик F101-GE-101 тягой 8625 кгс ЛТХ: максимальная крейсерская скорость на высоте 21330 м - 690 км/ч; скороподъемность 25,4 м/с; практический потолок 27430 м; максимальный радиус действия 4830 км; продолжительность полета - до 12 ч Масса: пустого (без двигателя и крыльевых контейнеров) 4535 кг; пустого снаряженного - 7030 кг; максимальная взлетная 18730 кг Размеры: размах крыла 31,39 м; длина 19,13 м; высота 4,88 м; площадь крыла 92,9 м2





 
 

 

Рекламный блок