Militaryexp.com
   
 
  Новости
Все новости ВПК за 2015 г.
Все новости ВПК за 2014 г.
Все новости ВПК за 2013 г.
 
Серии книг
Статьи и монографии
Osprey Publishing
Немецкий танк Тигр
Серия книг - СолдатЪ
 
 
  Книги
Армия и униформа
Танки и бронетехника
Авиация
Флот
Войны и сражения
Древний мир
Стендовый моделизм
История
Политика
Огнестрельное оружие
Холодное оружие
 
  Док. фильмы
Про космос и науку
Политика и диктаторы
Видео по моделизму
Сериал "Ударная сила"
 
  Худ. фильмы
Зарубежные фильмы про войну
Советские фильмы про войну
Русские фильмы про войну
Исторические фильмы
Каталоги
Стрелковое оружие
Военная авиация мира
Зарубежные танки
Снайперские винтовки
 
 

Военный эксперт
  Актуальная новость!
Большое обновление в разделе Документальных фильмов!

Все о войне и военной технике





США

ЛОКХИД МАРТИН С-130 «ГЕРКУЛЕС»
(СПЕЦИАЛЬНЫЕ ВАРИАНТЫ)


Поразительная универсальность самолета 0-130 позволила разработать на его основе нес­колько специальных вариантов, одним из которых является самолет-заправщик КС-130. На вооррении корпуса морской пехоты США имеется около 110 самолетов КС-1ЗОБ/ИД и удлиненных вариантов КС-130Т-30, которые могут использоваться и в качестве транспорт­ных. Заправщиками также располагают Бразилия, Канада, Саудовская Аравия, Сингапур и Испания. Малайзия имеет два самолета С-1 ЗОН, используя их как морские патрульные. ВВС США являются одним из основных покупателей специальных вариантов самолета С-130. К ним относятся АС-130 (самолет артиллерийской поддержки, так называемый «ган- шип»), DC-130 (самолет управления БПЛА), ЕС-130 (самолет РЭБ), НС-130 (дальний поисково-спасательный самолет), JC-130 (летающая лаборатория), LC-130 (самолет для использования в Арктике), МС-130 (самолет для сил спецназначения), NC-130 (для спе­циальных исследований), RC-130 (самолет-разведчик), VC-130 (вариант для перевозки вы­сокопоставленных лиц), WC-130 (разведчик погоды). Самолеты LC-130H/R имеют лыжное шасси и используются Национальной гвардией США для обеспечения деятельности аркти­ческих и антарктических экспедиций. Около 30 самолетов ЕС-130Е используются как само­леты управления и РЭБ. Самолет ЕС-13ОН «Компас Колл» применяется как постановщик по­мех. Около 36 самолетов МС-130Е/Н «Комбат Талон» I/II обеспечивают деятельность сил спецназначения. Они предназначены для проникновения в воздушное пространство про­тивника и выброски или возвращения диверсионно-разведывательных групп. Для поддерж­ки вертолетов сил спецназначения применяются 28 самолетов-заправщиков МС-130Р и 29 самолетов HC-130N/P «Комбат Шэдоу», которые также используются для ведения психо­логической войны и сброса листовок. 10 самолетов WC-130H служат в качестве разведчи­ков погоды, а машины NC-130A/E/H применяются для исследовательских и испытательных работ. ВВС США стали получать специальные варианты самолета C-130J для замены уста­ревших, а морская пехота - самолеты-заправщики KC-130J с подкрыльными топливозапра­вочными агрегатами. Хотя и созданный на базе самолета С-130 первого поколения с двигателями Т56 самолет С-130J является одним из лучших среди себе подобных. Кроме военно-транспортных вариантов имеются также разведчики погоды WC-130J и самолеты TC-130J для проведения психологических операций.

Модификация Локхид Мартин ЕС-130Е «Геркулес»
Страна-разработчик: США Тип: ЕС-130Е - воздушный пункт управления боем, EC-130E(RR) «Ри­вет Райдер»/«Коммандо Соло»/«Во- лант Соло» - самолеты для ведения психологической войны, EC-130E(CL) «Комфи Леви»/«Сеньор Хантер» - са­молеты РЭБ и радиоэлектронной разведки Нагрузка: максимальная платная нагрузка 16190 кг (С-1 ЗОЕ) Двигатели: четыреТВДАллисон Т56-А-7 мощностью по 4050 л.с. ЛТХ: максимальная скорость 595 км/ч; скороподъемность 10 м/с; практический потолок 10365 м; дальность полета с максимальной нагрузкой 3790 км Масса: пустого снаряженного 31435 кг; максимальная взлетная 61240 кг Размеры: размах крыла 40,41 м; длина 29,79 м; высота 11,66 м; площадь крыла 162,12 м





 

 

Рекламный блок