Militaryexp.com
   
 
  Новости
Все новости ВПК за 2015 г.
Все новости ВПК за 2014 г.
Все новости ВПК за 2013 г.
 
Серии книг
Статьи и монографии
Osprey Publishing
Немецкий танк Тигр
Серия книг - СолдатЪ
 
 
  Книги
Армия и униформа
Танки и бронетехника
Авиация
Флот
Войны и сражения
Древний мир
Стендовый моделизм
История
Политика
Огнестрельное оружие
Холодное оружие
 
  Док. фильмы
Про космос и науку
Политика и диктаторы
Видео по моделизму
Сериал "Ударная сила"
 
  Худ. фильмы
Худ. фильмы про войну
Худ. исторические фильмы
 
 
Каталоги
Стрелковое оружие
Военная авиация мира
Зарубежные танки
Снайперские винтовки
 
 

Военный эксперт
  Актуальная новость!
Большое обновление в разделе Документальных фильмов!

Все о войне и военной технике






Россия

Миль Ми-28 А


Несмотря на сообщения, что конкурс на новый боевой вертолет выиграл Ка-50, фирма Миля объявила, что получен заказ от армии России на поставку вертолетов Ми-28 (обозначение НАТО - «Havoc»). Первая из четырех опытных машин поднялась в воздух 10 ноября 1982 г. Третий и четвертый опытные вертолеты представляли собой усовершенствованный вариант Ми-28А с более мощными ГТД, поток газов от которых направлен вниз. Четвертый вертолет, соответствующий серийному, имеет в носовой части фюзеляжа подвижную ги- ростабилизированную оптоэлектронную систему, а на концах крыла контейнеры со сред­ствами РЭП и сброса дипольных отражателей. Вертолет Ми-28 имеет традиционный облик боевого вертолета: впереди сидит стрелок-оператор, а сзади - летчик. Вертолет вооружен 30-мм подвижной пушкой 2А42, установленной под носовой частью фюзеляжа. Две коробки с боезапасом по 150 снарядов совмещены с турелью и перемещаются вместе с ней. При­меняемая на вертолете пушка и снаряды используются также на боевых машинах пехоты БМП-3. Прицельное оборудование в кабине экипажа совместимо с очками ночного виде­ния; у летчика также имеется ИЛС и катодный экран, на который выводится изображение от внешней телекамеры. В состав датчиков входят оптические прицелы и лазерный дально­мер, установленные под носовой частью фюзеляжа. На вертолете используются энергопог­лощающие кресла и система спасения, позволяющая в случае необходимости покинуть вертолет на парашюте. Через люк, находящийся за крылом с левого борта, обеспечивается доступ к отсеку с БРЭО; там же имеется пространство, достаточное для эвакуации 2-3 чел. с поля боя. В 1994 г. были проведены работы по переоборудованию первого опытного вертолета Ми-28А в ночной вариант Ми-28Н. На нем установлены надвтулочная РЛС «Кинжал» V (или «Арбалет») и теплопеленгатор, лопасти несущего винта выполнены из композиционных материалов, кабины экипажа оснащены цветными дисплеями. Улучше­но вооружение, в состав которого входят УР класса воздух-воздух «Игла», применены более мощные ГТДТВЗ-117К. Первый полет Ми-28Н совершил в апреле 1997 г. КБ им. Миля так­же предлагает вариант вертолета для огневой поддержки подразделений морской пехоты.
,
Модификация Миль Ми-28Н
Страна-разработчик: Россия Тип: боевой вертолет, экипаж - 2 чел. Вооружение: одна 30-мм пушка 2А42; максимальная боевая нагруз­ка 1920 кг, в том числе ПТУР 9М114 «Штурм-С», 9М120/9М121Ф «Вихрь» или 9А-2200 Двигатели: два ГТДТВЗ-117ВК мощностью по 2465 л.с. ЛТХ: максимальная скорость 320 км/ч, крейсерская - 270 км/ч; скороподъемность 13,6 м/с; статический потолок без учета влияния земли 3600 м; дальность полета с максимальным запасом топлива 460 км Масса: пустого снаряженного 8590 кг; максимальная взлетная 11500 кг Размеры: диаметр несущего винта 17,2 м; размах крыла 4,88 м; длина с учетом пушки 17,01 м; высота по втулку несущего винта 3,82 м; ометаемая несущим винтом площадь 232,35 м2








 
 

 

Рекламный блок