Militaryexp.com
   
 
  Новости
Все новости ВПК за 2015 г.
Все новости ВПК за 2014 г.
Все новости ВПК за 2013 г.
 
Серии книг
Статьи и монографии
Osprey Publishing
Немецкий танк Тигр
Серия книг - СолдатЪ
 
 
  Книги
Армия и униформа
Танки и бронетехника
Авиация
Флот
Войны и сражения
Древний мир
Стендовый моделизм
История
Политика
Огнестрельное оружие
Холодное оружие
 
  Док. фильмы
Про космос и науку
Политика и диктаторы
Видео по моделизму
Сериал "Ударная сила"
 
  Худ. фильмы
Худ. фильмы про войну
Худ. исторические фильмы
 
 
Каталоги
Стрелковое оружие
Военная авиация мира
Зарубежные танки
Снайперские винтовки
 
 

Военный эксперт
  Актуальная новость!
Большое обновление в разделе Документальных фильмов!

Все о войне и военной технике






США

Нортроп RF-5E «Таигер 2»


Первый опытный легкий одноместный истребитель Нортроп F-5A «Фридом Файтер» поднялся в воздух в мае 1963 г. Он послужил основой для создания целого семейства самолетов. Канадская фирма «Канадэр» выпускала варианты CF-5A/D и NF-5A/B для ка­надских и голландских ВВС, соответственно. Многие сохранившиеся самолеты были проданы в Ботсвану, Турцию и Венесуэлу. Кроме них самолеты F-5 первого поколения до сих пор находятся на вооружении Южной Кореи, Бразилии, Греции, Ирана, Марокко, Норвегии, Филиппин, Саудовской Аравии, Испании, Тайваня, Таиланда, Турции, Вене­суэлы и Йемена. Венесуэла провела частичную модернизацию своих самолетов VF-5A/D с помощью сингапурской фирмы «STA». Для союзников США на базе самолетов F-5A/B была разработан так называемый «меж­дународный истребитель» F-5E/F «Тайгер» II. Первый полет опытный F-5E совершил в августе 1972 г. Всего было выпущено около 1300 одноместных самолетов F-5E и его двухместной модификации F-5F, которые поставлялись в 20 стран мира. По лицен­зии самолеты F-5E собирались на Тайване и в Южной Корее. Сейчас самолеты «Тайгер» II остаются на вооружении Бахрейна, Бразилии, Нили, Гонду­раса, Индонезии, Ирана, Иордании, Кении, Малайзии, Мексики, Саудовской Аравии, Сингапура, Швейцарии, Тайваня, Таиланда, Туниса, Йемена, а также ВМС и морской пехоты США. Самолетами-разведчиками на базе двухместного F-5E располагают Ма­лайзия (RF-5E «Тайгерай»), Сингапур (RF-5S) и Тайвань (RF-5E «Тайгергэйзер»), Много­численные программы модернизации позволяют этим самолетам оставаться в строю и в XXI веке. В рамках модернизаций заменяется БРЭО и вводятся некоторые конструк­тивные доработки, Например, Чили имеет самолеты F-5E, которые с помощью Израиля доведены до варианта «Тайгер» III. На них установлено новое БРЭО, в том числе РЛС «Елта» 2032, и использована концепция HOTAS. За счет этого их боевые возможности сравнимы с истребителем F-16 первых серий. Многорежимная РЛС FIAR «Грифо» F/X+ была установлена на сингапурские самолеты F-5S, ее выбрала Бразилия для своих F-5E. Американская фирма «ТСА» предлагает превратить одноместные самолеты в двухместные, что позволит получить сравнительно дешевый УТС.

Модификация Нортроп RF-5E «Таигер 2»
Страна-разработчик: США Тип: одноместный легкий тактический истребитель Вооружение: одна встроенная 20-мм пушка Форд М39А2; максимальная бое­вая нагрузка 3175 кг, в том числе УР класса воздух-воздух AIM-9P, «Питон» 3/4; на самолетах F-5E ВВС Швейцарии могут устанавливаться УР класса воз- дух-поверхность «Мейврик», Таиланда - контейнеры GPU-5 с 30-мм пушками, Саудовской Аравии - противорадиоло- кационные УР AGM-45 «Шрайк», КАБ GBU-10/12, кассетные бомбы «Рокай» и УР класса воздух-воздух R550 «Мажик» Двигатели: два ТРДФ Дженерал Электрик J85-GE-21В тягой по 1590 кгс и 2270 кгс на форсажном режиме ЛТХ: максимальная скорость 1700 км/ч; скороподъемность 174 м/с; практический потолок 15550 м; боевой радиус с максимальным запасом топли­ва и двумя УР AIM-9 - 1405 км Масса: пустого 4350 кг; максимальная взлетная 11190 кг Размеры: размах крыла без ракет на законцовках 8,13 м; длина со штангой ПВД 14,45 м; высота 4,08 м; площадь крыла 17,28 м2 .







 
 

 

Рекламный блок