НОРТРОП ГРУММАН В-2А «СПИРИТ»

Черный, похожий на летучую мышь бомбардировщик В-2А «Спирит» - американское су­пероружие, предназначенное для поражения наиболее важных целей. Это самый дорогой из когда-либо выпускавшихся самолетов: цена одного экземпляра достигает 900 млн. долл. Машина достаточно сложна в обслуживании, большие проблемы возникают со специальным покрытием, от которого зависит малая заметность бомбардировщика (технология «стелс»). К разработке самолета В-2 приступили в годы «холодной войны». Его задумывали как малозаметный бомбардировщик, предназначенный для поражения стратегически важных целей на территории СССР. При изготовлении радиопоглощающе­го покрытия с сотовой структурой широко применялись композиционные материалы. Бомбардировщик имеет минимальное тепловое излучение, не оставляет инверсионного следа. Его РЛС APQ-181 включается на краткий промежуток времени для идентификации цели только непосредственно перед нанесением удара. В кабине, оборудованной много­функциональными дисплеями, размещается экипаж из двух человек. Самолет оснащен квадруплексной ЭДСУ и эффективной системой РЭП, данные о которой сильно засекре­чены. Было построено шесть опытных машин, первая из которых (AV-1) поднялась в воз­дух 17 июля 1990 г. с авиабазы Эдвардс. В июле 1991 г. ВВС США предприняли усилия по устранению недостатков, связанных с неудовлетворительными характеристиками ма­лой заметности, Первоначально ВВС хотели закупить 132 машины, но из-за сокращения финансирования удалось поставить только 21 самолет. Последний поступил на вооруже­ние 14 июля 2000 г.; им оказалась первая опытная машина AV-1, модернизированная до стандарта серии «Блок» 30. Первый серийный самолет В-2А был передан 509-му бом­бардировочному авиакрылу 17 декабря 1993 г., но полной боеготовности он достиг лишь в апреле 1997 г. После модернизации до стандартов «Блок» 10 и 20, заключавшейся в со­вершенствовании характеристик малой заметности, БРЭО и вооружения, самолеты будут доведены до окончательного стандарта «Блок» 30. Первое боевое «крещение» самолеты В-2А получили в Косово в 1999 г., где они успешно применяли КАБ JDAM и другое высоко­точное оружие. Хотя В-2А постоянно размещены на авиабазе Уайтмэн (шт. Миссури), при необходимости они могут быть переброшены на острова Гуам или Диего-Гарсиа.

Модификация НОРТРОП ГРУММАН В-2А «СПИРИТ»
Страна-разработчик: США Тип: малозаметный стратегический бомбардировщик, экипаж 2-3 чел. Вооружение: максимальная боевая нагрузка 18140 кг; вооружение разме­щается в двух внутренних отсеках, где на вращающихся пусковых уста­новках могут размещаться 16 КР AGM-129 или 16 термоядерных бомб В61/83; могут использоваться КАБ GBU-32 JDAM, КР JASSM и JSOW, проникающие бомбы BLU-109/A «Пенетрейтор», КР GAM-113 массой 2130 кг (модификация КР CALCM со спутниковой системой навигации GPS), КАБ GAM-84 (модификация бомбы Мк. 84 с системой GPS) Двигатели: четыре ТРДЦДженерал Электрик F118-GE-100 тягой по 8625 кгс ЛТХ: максимальная скорость 765 км/ч; дальность полета с 8 КР AGM-129 и 8 бомбами В61 - 12220 км; продолжительность полета более 36 ч Масса: пустого 69720 кг; максимальная взлетная 152635 кг Размеры: размах крыла 52,43 м; длина21,03м; высота5,18м; площадь крыла 490,05 м2