Militaryexp.com
   
 
  Новости
Все новости ВПК за 2015 г.
Все новости ВПК за 2014 г.
Все новости ВПК за 2013 г.
 
Серии книг
Статьи и монографии
Osprey Publishing
Немецкий танк Тигр
Серия книг - СолдатЪ
 
 
  Книги
Армия и униформа
Танки и бронетехника
Авиация
Флот
Войны и сражения
Древний мир
Стендовый моделизм
История
Политика
Огнестрельное оружие
Холодное оружие
 
  Док. фильмы
Про космос и науку
Политика и диктаторы
Видео по моделизму
Сериал "Ударная сила"
 
  Худ. фильмы
Худ. фильмы про войну
Худ. исторические фильмы
 
 
Каталоги
Стрелковое оружие
Военная авиация мира
Зарубежные танки
Снайперские винтовки
 
 

Военный эксперт
  Актуальная новость!
Большое обновление в разделе Документальных фильмов!

Все о войне и военной технике






Великобритания

УЭСТЛЕНД/GKN УЭСТЛЕНД «ЛИНКС»


Вертолет «Линке» является наиболее универсальным в своем классе. Его разработка началась в 1967 г. в соответствии с англо-французским соглашением о сотрудниче­стве в области вертолетостроения, хотя проект был выполнен полностью фирмой «Уэстленд». Серийное производство осуществлялось фирмами «Уэстленд» и «Аэрос- пасьяль» (в настоящее время - «Еврокоптер») в соотношении 70:30. Все варианты вертолета были оснащены цифровой авионикой и могли эксплуатироваться в любую погоду. Четырехлопастный полужесткий несущий винт обеспечивал вертолету манев­ренность, недоступную в то время ни одному вертолету. Первый опытный вертолет WG.13 «Линке» поднялся в воздух в 1971 г. Серийные вертолеты предназначались, в первую очередь, для вооруженных сил Великобритании. В 1977 г. в эксплуатацию поступила первая серийная модель АН.Мк.1 для армии и морской пехоты Великобри­тании. Это был многоцелевой вертолет, способный нести различное вооружение. Позднее 103 вертолета были модернизированы в усовершенствованный вариант АН.Мк.7, который в настоящее время является основным армейским вертолетом, способным вести борьбу с бронетанковой техникой. Вариант АН.Мк.9 отличается от предыдущих наличием колесного шасси и усовершенствованным несущим винтом BERP. Другим заказчиком вертолетов «Линке» были ВМС Великобритании, где они используются в качестве противолодочных, противокорабельных, поисково-спаса- тельных, а также выполняют задачи загоризонтного наведения и связи. С 1994 г. английские ВМС получают самую последнюю модель «Линке» НМА.Мк.8. Соответ­ствующий экспортный вариант вертолета носит название «Супер Линке». Заказы на вертолет НМА.Мк.8 поступили от Португалии, Бразилии, Южной Кореи и Дании. Ра­нее вертолеты «Линке» получали Франция, Германия, Нидерладны, Нигерия, Норве­гия и Пакистан. ВМС Германии выполнили ремонт планера и несущей системы на 17 вертолетах «Линке» Мк.88 с целью продления их службы после 2010 г., а также уста­новили теплопеленгаторы и систему GPS.

Модификация Уэстленд «Линке» АН.Мк.7
Страны-разработчики: Великобритания и Франция Тип:транспортный и противотанковый вертолет Нагрузка: максимальная платная нагруз­ка 1360 кг; возможна перевозка 12 солдат Вооружение: максимальная боевая наг­рузка 550 кг;в противотанковом варианте возможна подвеска восьми ПТУР «Тоу» Двигатели: два ГТД Роллс-Ройс «Джем» 42-1 мощностью по 1135 л.с. ЛТХ: максимальная скорость 255 км/ч; скороподъемность 12,6 м/с; статический потолок 3230 м; боевой радиус с ПТУР «Тоу» и патрулированием в течение 2 ч - 45 км Масса: пустого эксплуатационная в противотанковом варианте 3070 кг; максимальная взлетная 4875 кг Размерь!: диаметр несущего винта 12,8 м; длина с вращающимися винтами 15,16 м; высота без вращающихся винтов 3,73 м; ометаемая несущим винтом площадь 128,71 м2






 
 

 

Рекламный блок