Militaryexp.com
   
 
  Новости
Все новости ВПК за 2015 г.
Все новости ВПК за 2014 г.
Все новости ВПК за 2013 г.
 
Серии книг
Статьи и монографии
Osprey Publishing
Немецкий танк Тигр
Серия книг - СолдатЪ
 
 
  Книги
Армия и униформа
Танки и бронетехника
Авиация
Флот
Войны и сражения
Древний мир
Стендовый моделизм
История
Политика
Огнестрельное оружие
Холодное оружие
 
  Док. фильмы
Про космос и науку
Политика и диктаторы
Видео по моделизму
Сериал "Ударная сила"
 
  Худ. фильмы
Худ. фильмы про войну
Худ. исторические фильмы
 
 
Каталоги
Стрелковое оружие
Военная авиация мира
Зарубежные танки
Снайперские винтовки
 
 

Военный эксперт
  Актуальная новость!
Большое обновление в разделе Документальных фильмов!

Все о войне и военной технике






США

ФЭРЧАЙЛД-РИПАБЛИК А-10 "ТАНДЕРБОЛТ"


Первоначально создававшийся для борьбы с партизанами в Юго-Восточной Азии самолет А-10 превратился в штурмовик, основной задачей которого стала борьба с танками. Са­молет А-10 по сути строился вокруг 30-мм семиствольной пушки GAU-8 «Эвенджер» - са­мой мощной пушки, когда-либо устанавливавшейся на самолетах. Он должен был также нести большое количество различного оружия и выживать в условиях современного боя. Самолет А-10 не имел герметичной кабины и РЛС. Но зато это был чрезвычайно неуязви­мый и хорошо защищенный штурмовик. Кабина экипажа представляла собой своеобраз­ную бронированную титановую «ванну», способную выдержать попадание 23-мм снаряда. Из-за своего неприглядного внешнего вида самолет А-10 получил прозвище «Уортхог» («Бородавочник»), Однако именно необычность обеспечивает ему высокую живучесть. Два ТРДЦ с малым расходом топлива установлены по бокам над хвостовой частью фюзе­ляжа и прикрыты вертикальными килями; кроме того, они обладают низким тепловым из­лучением в нижнюю полусферу, так как поток газов направлен несколько вверх. «Тандер- болт» способен лететь с отстрелянным или поврежденным двигателем, килем или иной другой частью. Первый полет серийного самолета А-10А состоялся 21 октября 1975 г., а на вооружение ВВС США он был принят в 1977 г. Вплоть до 1991 г. эти самолеты под­вергались насмешкам и критике, и их даже хотели снять с вооружения. Но война в Перси­дском заливе показала незаменимость штурмовика А-10А и созданного на его основе воздушного поста наведения ОА-ЮА. В результате самолеты до сих пор остаются на во­оружении боевых эскадрилий ВВС США. Значительная часть оставшихся на вооружении штурмовиков А-10А была модернизирована в рамках программы LASTE, в результате ко­торой появился самолет, способный летать и наносить удары с предельно малых высот. Вооруженные ракетами класса воздух-поверхность AGM-65 «Мейврик» и 30-мм пушкой штурмовики А-10 играют важную роль в современных боевых действиях, которые велись и ведутся американскими ВВС в бывшей Югославии и Афганистане. Полагают, что эти са­молеты будут находиться на вооружении США еще и в XXI веке.

Модификация Фэрчайлд А-ЮА/ОА-ЮА «Тандерболт» II
Страна-разработчик: США Тип: одноместный штурмовик и пе­редовой воздушный пост наведения Вооружение: одна семиствольная 30-мм пушка GAU-8A «Эвенджер», максимальная расчетная боевая нагрузка 7260 кг; УР класса воздух- поверхность с тепловым и телевизионным наведением AGM-65B/C «Мейврик», шесть блоков LAU-68 с семью PC калибром 70 мм; четыре УР класса воздух- воздух AIM-9L/M «Сайдуиндер» Двигатели: два ТРДЦ Дженерап Эле­ктрик TF34-GE-100 тягой по 4115 кгс ЛТХ: максимальная скорость у земли 705 км/ч; скороподъемность 30,5 м/с; боевой радиус в варианте штурмовика 460 км Массы: пустого снаряженного 11320 кг; макс. взлетная 22680 кг Размеры: размах крыла 17,53 м; длина 16,26 м; высота 4,47 м; площадь крыла 47,01 м2






 
 

 

Рекламный блок