Militaryexp.com
   
 
  Новости
Все новости ВПК за 2015 г.
Все новости ВПК за 2014 г.
Все новости ВПК за 2013 г.
 
Серии книг
Статьи и монографии
Osprey Publishing
Немецкий танк Тигр
Серия книг - СолдатЪ
 
 
  Книги
Армия и униформа
Танки и бронетехника
Авиация
Флот
Войны и сражения
Древний мир
Стендовый моделизм
История
Политика
Огнестрельное оружие
Холодное оружие
 
  Док. фильмы
Про космос и науку
Политика и диктаторы
Видео по моделизму
Сериал "Ударная сила"
 
  Худ. фильмы
Худ. фильмы про войну
Худ. исторические фильмы
 
 
Каталоги
Стрелковое оружие
Военная авиация мира
Зарубежные танки
Снайперские винтовки
 
 

Военный эксперт
  Актуальная новость!
Большое обновление в разделе Документальных фильмов!

Все о войне и военной технике






Россия

СУХОЙ Су-17


Первый полет самолет Су-17, являющийся глубокой модернизацией истребителя-бом-бардировщика Су-7 (обозначение НАТО - «Fitter») с крылом изменяемой стреловидности, совершил в 1966 т. Появившиеся позднее модернизированные варианты исходного самолета до сих пор широко используются. Основная модификация этого самолета Су-Ш («Fitter-С») и ее экспортный вариант Су-20 остается в большом количестве на вооружении Афганистана, Египта, Туркмении и Вьетнама. Его дальнейшим развитием стал Су-17М2-Д («Fitter-D»), который был принят на вооружение в 1974 г. На нем стояли лазерный дальномер «Фон» и более совершенное БРЭО. Для поставок на экспорт была создана модификация Су-17М2-К («Fitter-F») с несколько упрощенным бортовым оборудованием, которая в настоящее время находится на вооррении Ливии, Йемена и Перу, Более поздние образцы этого самолета оснащались системой дозаправки топливом в воздухе. Истребитель Су-17МЗ («Fitter-Н»), экспортным вариантом которого является Су-22МЗ, имеет расположенный в верхнем гаргроте дополнительный топливный бак. Это удалось сделать благодаря тому, что фюзеляж самолета был аналогичен фюзеляжу двухместного УТС Су-17УМЗ, имевшему большую строительную высоту. Оборонительные возможности самолета Су-17МЗ были также улучшены. Этот истребитель состоит на вооружении Афганистана, Ирака, Перу, Сирии и Узбекистана. Девять Су-ШЗ входят в состав одной из эскадрилий морской авиации ВМФ России. Последней серийной модификацией стал одноместный истребитель-бомбардировщик Су-17М4 («Fitter-К») (его экспортным вариантом является Су-22М4), который может нести широкий спектр советского высокоточного оружия. Этот самолет среди прочего нового бортового оборудования получил цифровой прицельно-навигационный комплекс ПрНК-54, который существенно облегчил работу пилота, обеспечил более точную навигацию и улучшил управление оружием. Самолет Су-17М4 предназначен для скоростных полетов на малой высоте; на нем, в отличие от предыдущих модификаций, отсутствует регулируемый воздухозаборник, и поэтому его максимальная скорость ограничена числом М=1,3. Этот истребитель-бомбардировщик хорошо узнаваем благодар; характерному воздухозаборнику в основании киля. В настоящее время он находит» на вооружении ВВС Анголы, Болгарии, Чехии, Ирака, Польши, Сирии, Вьетнама, Словакии и Украины. С вооружения российской фронтовой авиации подавляющее большим ство самолетов Су-17М4 было снято в 1994 г.

Модификация Су-17М4
Страна-разработчик: СССР Тип: одноместный истребитель-бомбардировщик Вооружение: две 30-мм пушки НР-30 с боезапасом по 80 снарядов; максимальная боевая нагрузка 4250 кг; в состав вооружения смогут входить УР класса воздух-поверхность с радиокоманд-ной, телевизионной и лазерной системами наведения Х-23, Х-25, Х-29 и Х-58, ракеты класса воздух-воздух Р-60, блоки с PC калибром от 57 до 330 мм, обычные бомбы и КАБ, подвесные контейнеры с пушками ГШ-23Л Двигатель: одинТРДФАЛ-21Ф-3 тягой 7800 кгс и 11260 кгс на форсажном режиме ЛТХ: максимальная скорость у земли 1400 км/ч; максимальная скороподъемность у земли 230 м/с; практический потолок 15200 м; боевой радиус с боевой нагрузкой 2000 кг - 1150 км Массы: нормальная взлетная 16400 кг; максимальная взлетная 19500 кг Размеры: размах крыла при минимальном угле стреловидности 13,8 м; при максимальном - Юм; длина со штангами ПВД18,75 м; высота 5 м; площадь крыла при минимальном угле стреловидности 40 м2; при максимальном - 37 м2






 
 

 

Рекламный блок