Militaryexp.com
   
 
  Новости
Все новости ВПК за 2015 г.
Все новости ВПК за 2014 г.
Все новости ВПК за 2013 г.
 
Серии книг
Статьи и монографии
Osprey Publishing
Немецкий танк Тигр
Серия книг - СолдатЪ
 
 
  Книги
Армия и униформа
Танки и бронетехника
Авиация
Флот
Войны и сражения
Древний мир
Стендовый моделизм
История
Политика
Огнестрельное оружие
Холодное оружие
 
  Док. фильмы
Про космос и науку
Политика и диктаторы
Видео по моделизму
Сериал "Ударная сила"
 
  Худ. фильмы
Худ. фильмы про войну
Худ. исторические фильмы
 
 
Каталоги
Стрелковое оружие
Военная авиация мира
Зарубежные танки
Снайперские винтовки
 
 

Военный эксперт
  Актуальная новость!
Большое обновление в разделе Документальных фильмов!

Все о войне и военной технике






Россия

Микоян МиГ-31 Б


МиГ-31 (обозначение НАТО - «Foxhound-А») разработан в рамках программы созда­ния усовершенствованного истребителя-перехватчика для авиации войск ПВО, спо­собного устранить угрозу со стороны новейших маловысотных ударных самолетов и крылатых ракет, появившихся на вооружении стран НАТО. Опытный вариант этого самолета Е-155МП впервые поднялся в воздух в 1975 г. К серийному производству самолетов МиГ-31 приступили в 1979 г., а в 1982 г, строевые части стали принимать новый перехватчик. Основу системы управления вооружением самолета составляет БРЛС РП-31 Н007 «Заслон», впервые в мире оснащенная ФАР, что позволяет однов­ременно обнаруживать и сопровождать до 10 воздушных целей и осуществлять од­новременную атаку четырех наиболее важных. Эксплуатация перехватчика выявила явно недостаточную дальность полета, в результате чего примерно 40-45 самолетов были оснащены частично убирающейся в фюзеляж (слева от кабины экипажа) штан­гой топливоприемника системы заправки в полете. С 1990 г. начался выпуск перех­ватчика МиГ-31 Б, оснащенного доработанными БРЛС и БРЭО, в том числе новым цифровым процессором и усовершенствованными средствами РЭБ, а также модер­низированными ракетами класса воздух-воздух Р-ЗЗС. В настоящее время перехват­чики МиГ-31 являются основой авиации войск ПВО России. Наиболее совершенной модификацией в семействе самолетов МиГ-31 является вариант МиГ-31 М. Он мо­жет нести УР класса воздух-воздух сверхбольшой дальности Р-37 (дальность пуска до 300 км) и ракет средней дальности РВВ-АЕ (Р-77). Самолет оснащен улучшенной БРЛС «Заслон-М» с ФАР и рядом других усовершенствованных элементов БРЭО, а также более мощными двигателями Д-30Ф-6М. Первый из семи опытных самоле­тов МиГ-31 М впервые поднялся в воздух в 1985 г. Перехватчик МиГ-31М имел нес­частье появиться тогда, когда расходы на оборону были резко сокращены, в резуль­тате чего программа по дальнейшей доработке этого перехватчика оказалась прак­тически свернутой. На базе перехватчика МиГ-31 в МАПО «МИГ» велись работы по созданию дальнего ударного самолета, самолета, предназначенного для подав­ления средств ПВО противника, а также экспортного перехватчика МиГ-31 Э с упро­щенным БРЭО. Самой последней модификацией в семействе МиГ-31 является под­линно многоцелевой МиГ-31 БМ, способный выполнять дальний перехват, осущес­твлять точечные удары по наземным целям и подавлять средства ПВО противника.

Модификация МиГ-31 Б
Страна-разработчик: СССР Тип: двухместный дальний истребитель-перехватчик Вооружение: одна шестиствольная 23-мм пушка ГШ-6-23 с боезапасом 260 снарядов; максимальная боевая нагрузка состоит из четырех УР большой дальности Р-33 (обозначение НАТО -АА-9 «Amos») с полуактивной радиолокационной ГСН и двух УР средней дальности Р-40Т (АА-6 «Acrid») с тепловой ГСН или четырех УР малой дальности Р-60Т (АА-8 «Aphid») с тепловой ГСН; вооружение самолета МиГ-31 БМ состоит из ракет класса воздух- воздух Р-ЗЗС, Р-37 (АА-Х-13) и Р-77, а так­же противорадиолокационных ракет Х-58Е (AS-11 «Kilter») и Х-31П (AS-17 «Krypton») Двигатели: два ТРДДФ Д-ЗОФ-6 тягой по 9510 кгс и 15510 кгс на форсажном режиме J1TX: максимальная скорость на высоте 17500 м - 3000 км/ч (М=2,83); время набо­ра высоты 10000 м - 3 мин; практический потолок 20600 м; дальность полета с ПТБ - 3300 км; боевой радиус со стандартным запасом топлива 720 км Массы: пустого 21825 кг; максимальная взлетная 46200 кг Размеры: размах крыла 13,46 м; длина 22,69 м; высота 6,15 м; площадь крыла 61,6 м2








 
 

 

Рекламный блок