Militaryexp.com
В этом разделе библиотеки вы сможете почитать интересные материалы о войнах сражениях, и армиях мира.  
 
 
  Новости
Все новости ВПК за 2015 г.
Все новости ВПК за 2014 г.
Все новости ВПК за 2013 г.
 
Серии книг
Статьи и монографии
Osprey Publishing
Немецкий танк Тигр
Серия книг - СолдатЪ
 
 
  Книги
Армия и униформа
Танки и бронетехника
Авиация
Флот
Войны и сражения
Древний мир
Стендовый моделизм
История
Политика
Огнестрельное оружие
Холодное оружие
 
  Док. фильмы
Про космос и науку
Политика и диктаторы
Видео по моделизму
Сериал "Ударная сила"
 
  Худ. фильмы
Зарубежные фильмы про войну
Советские фильмы про войну
Русские фильмы про войну
Исторические фильмы
Каталоги
Стрелковое оружие
Военная авиация мира
Зарубежные танки
Снайперские винтовки
 
 

Военный эксперт
  Актуальная новость!
Большое обновление в разделе Документальных фильмов!

Все о войне и военной технике






Статьи о войнах, армиях и оружии

 

Современные Российские танки

По состоянию на начало 1996 г. российская армия располагала приблизительно 5000 Т-80, 9000 Т-72 и 4000 Т-64. Для сравнения, в составе американских вооруженных сил насчитывается 7918 танков М1, М1А и М1А2, в Бундесвере - 1700 «Леопардов»2, а французская армия планирует закупить в общей сложности лишь 650 танков «Лекперк». Кроме России, машинами Т-80 располагают также Белоруссия, Украина, Казахстан, Сирия. Значительный модернизационный потенциал, заложенный в конструкции основного боевого танка Т-80, позволяет постоянно наращивать его боевые возможности, которые до настоящего времени далеко не исчерпаны.
Читать дальше

Лучший легкий истрибитель Як-9

История этой машины началась в 1941 году, когда молодой инженер К.В.Синельщикое из конструкторского бюро под руководством А.С.Яковлева предложил переделать двухместный учебно-тренировочный самолет Як-7 УТИ в одноместный боевой истребитель. Новое изделие, получившее название Як-7, обладало рядом преимуществ перед истребителем Як-1. Более прочная конструкция шасси оказалась лучше приспособленной для грунтовых прифронтовых аэродромов. А освободившийся объем фюзеляжа на месте задней кабины инструктора мог быть использован для размещения бензобака, бомб, аэрофотоаппарата или в качестве грузового отсека
Читать дальше

Первый истрибитель Поликарпова И-3

Становление советской истребительной авиации в 1920-е годы проходило под знаком творческого соперничества двух талантливых авиаконструкторов - Николая Николаевича Поликарпова и Дмитрия Павловича Григоровича. Правда, ни тот, ни другой не имели опыта проектирования истребителей. И учиться им было не у кого, поскольку во времена Первой мировой и гражданской войн в России не было создано ни одного удачного истребителя, а авиазаводы выпускали копии иностранных образцов, которые к 1920 году безнадежно устарели. Поэтому начинать приходилось фактически с нуля и зачастую действовать методом проб и ошибок.
Читать дальше

Появление пистолетов-пулемётов

Начало Первой мировой войны и кошмарные ужасы окопного ближнего боя очень быстро показали насущную потребность в лёгком оружии, которое своей огневой мощью не уступало бы пулемёту. К концу 1914 года, несмотря на возрастающее значение огневой мощи войск, теория численного превосходства над противником всё ещё владела умами европейских военных теоретиков.К тому времени пулемёт в качестве средства обороны уже стал королём сражений, в которых артиллерия использовалась для очистки территории от противника, а пехота её просто занимала.
Читать дальше

Победа при Синопе

Синопское сражение — последний крупный бой парусного флота и первая морская битва, в которой использовались бомбические орудия, фактически решившие ее исход. Применение их, в свою очередь, подтолкнуло инженерную мысль к разработке броневой защиты корпусов боевых кораблей. С уроками Синопского боя связан и последовавший затем переход от деревянного кораблестроения к железному. Синопское сражение отчетливо продемонстрировало превосходство русского флота над турецким . Противник был разгромлен и уничтожен в своей базе за чрезвычайно короткое время и самым энергичным образом.
Читать дальше

 

Рекламный блок
 
 

 

   

Связь с администратором сайта